交通出行服务情况的调查报告【精彩3篇】
交通出行服务情况的调查报告 篇一
随着城市化进程的加快，交通出行服务质量对居民生活质量的影响越来越大。为了解居民对交通出行服务的满意度以及存在的问题，我们对某城市的居民进行了调查。本报告将详细介绍调查的目的、方法、结果和分析，以期为改善交通出行服务提供参考。
调查目的：了解居民对交通出行服务的满意度，发现存在的问题，为改善交通出行服务提供依据。
调查方法：采用问卷调查的方式，共发放500份问卷，回收有效问卷450份，有效回收率为90%。调查内容主要包括交通出行方式、交通工具选择、交通出行满意度等方面。
调查结果：根据问卷调查结果，我们得出以下结论：
1. 交通出行方式多样化。调查显示，居民的交通出行方式多样化，包括公共交通、骑行、步行、私家车等。其中，公共交通是最主要的出行方式，占比达到65%。这表明公共交通在居民出行中起着重要作用。
2. 公共交通满意度较高。调查显示，居民对公共交通的满意度较高，满意度指数达到80%。居民认为公共交通提供了便捷、快速、经济的出行方式，对城市交通拥堵问题起到了缓解作用。
3. 私家车出行满意度较低。调查显示，居民对私家车出行的满意度较低，满意度指数仅为50%。居民认为私家车出行受到交通拥堵、停车难等问题的困扰，影响了出行的便利性。
4. 骑行和步行的满意度较高。调查显示，居民对骑行和步行的满意度较高，满意度指数分别为75%和70%。居民认为骑行和步行环保、健康，并且在短距离出行时更加方便快捷。
5. 存在的问题和建议。调查显示，居民普遍认为交通拥堵、停车难等问题是当前交通出行服务的主要短板。为了改善交通出行服务，居民提出了以下建议：增加公共交通线路、提高服务质量、完善停车设施等。
调查分析：通过对调查结果的分析，我们可以发现公共交通在交通出行服务中发挥了重要作用，受到居民的高度认可。同时，私家车出行满意度较低，主要是由于交通拥堵和停车难等问题的困扰。为了提升交通出行服务的质量，应加大对公共交通的投入，同时采取有效措施减缓交通拥堵和改善停车环境。
总结：本次调查结果表明，居民对交通出行服务的满意度整体较高，但仍存在一些问题需要解决。在未来，政府和相关部门应加大对公共交通的投入，改善交通拥堵和停车环境，以提升交通出行服务的质量，提高居民的生活质量。
交通出行服务情况的调查报告 篇二
近年来，随着城市化进程的不断加快，交通出行服务的质量对城市居民生活的影响越来越大。为了了解居民对交通出行服务的评价和需求，我们对某市的居民进行了调查。本报告将详细介绍调查的目的、方法、结果和分析，以期为改善交通出行服务提供参考。
调查目的：了解居民对交通出行服务的评价和需求，为改善交通出行服务提供依据。
调查方法：采用问卷调查的方式，共发放1000份问卷，回收有效问卷800份，有效回收率为80%。调查内容主要包括交通出行方式、交通工具选择、交通出行满意度、交通出行问题等方面。
调查结果：根据问卷调查结果，我们得出以下结论：
1. 公共交通使用率较高。调查显示，居民的交通出行方式以公共交通为主，占比达到60%。这表明公共交通在居民出行中起着重要作用。
2. 公共交通满意度较低。调查显示，居民对公共交通的满意度较低，满意度指数仅为50%。居民认为公共交通的运营不稳定、车辆拥挤、服务态度不好等问题影响了出行体验。
3. 私家车出行满意度较高。调查显示，居民对私家车出行的满意度较高，满意度指数达到70%。居民认为私家车出行便捷、快速，并且可以随时随地使用。
4. 自行车和步行的使用率和满意度较低。调查显示，居民对自行车和步行的使用率和满意度相对较低，分别为25%和30%。居民认为自行车和步行的出行方式受到路况、天气等因素的限制，不够方便。
5. 存在的问题和建议。调查显示，居民普遍认为交通拥堵、公共交通运营不稳定、停车难等问题是当前交通出行服务的主要短板。为了改善交通出行服务，居民提出了以下建议：增加公共交通线路和班次、完善停车设施、加强交通管理等。
调查分析：通过对调查结果的分析，我们可以发现公共交通在交通出行服务中存在一些问题，主要是运营不稳定和服务质量不高。为了提升交通出行服务的质量，应加大对公共交通的投入，改善运营稳定性和服务态度。同时，也需要加强交通管理，减少交通拥堵和停车难的问题，提升居民的出行体验。
总结：本次调查结果表明，居民对交通出行服务整体评价不高，存在一些问题需要解决。政府和相关部门应加大对公共交通的投入，改善运营稳定性和服务质量，同时加强交通管理，提升交通出行服务的质量和居民的生活品质。
交通出行服务情况的调查报告 篇三
关于交通出行服务情况的调查报告
在当下社会，越来越多的事务都会使用到报告，报告具有语言陈述性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编整理的关于交通出行服务情况的调查报告，希望对大家有所帮助。
为了解市民目前对交通出行方式的选择和偏好，需求服务的痛点，以及对x热线的认知程度、使用情况、服务满意度和意见建议等，开展此次交通出行服务情况民意调查。现将调查结果反馈如下：
一、在线调查基本情况
1、您的性别
男占69.51%
女占30.49%
2、您的`年龄
20岁以下占6.38%
20-30岁占26.6%
30-40岁占35.11%
40-50岁占14.89%
50-60岁占12.77%
60岁以上占4.26%
3、您的职业
机关事业人员占29.79%
企业职工占42.55%
个体户占5.32%
学生占7.45%
离退休人员占4.26%
其他占10.64%
4、您的日常使用的出行方式有哪些？可多选
私家车占20.88%
网约车占10.44%
出租车占11.65%
公交车占21.69%
有桩共享单车占8.43%
非机动车占11.24%
步行占13.65%
其他占2.01%
5、您是否拨打过96196热线？
打过占42.35%
没有打过，且不知道96196占25.88%
没有打过，知道96196但不需要拨打占31.76%
6、您拨打时，能顺利接通吗？
一次拨通占28.41%
多次拨通占18.18%
多次拨不通占5.68%
未打过占47.73%
7、您拨打96196热线因为
未打过占32.74%
出租车召车占23.01%
咨询公交出行等占7.96%
投诉举报（出租车、公交车、客运班车等）占14.16%
失物求助占7.96%
表扬从业人员占2.65%
其他占11.5%
8、您认为以下哪种召车方式更方便有效？
路边扬召占18.18%
96196电召占14.55%
xx行平台占9.09%
网约车平台占58.18%
9、96196热线受理您的电话召车后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？
不清楚占58.82%
是占27.06%
否占14.12%
10、96196热线受理您的咨询后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？
不清楚占61.18%
是占28.24%
否占10.59%
11、96196热线受理您的投诉后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？
不清楚占63.53%
是占25.88%
否占10.59%
12、96196热线投诉举报类工单处理时限5个工作日，你认为是否合理？
不清楚占45.88%
是占29.41%
否占24.71%
13、96196热线服务人员的服务态度您满意吗？
不清楚占47.25%
满意占26.37%
较满意占12.09%
较不满意占5.49%
不满意占8.79%
14、您认为96196客服人员在哪些方面需要改进？
不清楚占34.85%
业务能力占21.97%
服务态度占12.88%
规范用语占8.33%
沟通水平占15.91%
其他占6.06%
二、总结分析
通过本次调查可以发现，交通出行参与市民中以20—40岁为主要年龄段，共占x%；职业分布以机关企事业单位为主，占x%；在出行方式选择上，前三个选择分别为公交车、私家车和步行。在x热线的知晓度方面，约有x%的市民不知道x且从未打过；在拨打过x热线的市民中，以出租车召车为主，其次是投诉举报；在召车方式上，x%的市民选择网约车平台，其次是路边扬召；市民对x热线提供的服务总体满意，并认为热线话务员主要还需在业务能力和沟通水平上进行改进提升。
三、下步工作打算
一是夯实基础抓服务质量。通过优化完善96196热线新绩效考核制度，重点加强工时利用率、十秒接通率、话务评价率等考核指标，投诉类工单基本实现短信回访全覆盖。持续抓好日常话务质检工作，定时质检抽查录音，通过奖优罚劣、诫勉谈话和末位淘汰机制，有效减少“短板效应”，提升热线整体业务素质。
二是加大热线业务培训力度。创新培训的方式方法。重点培养标杆性人物，用一小批人带动团队的共同进步；培养热线岗位上的多面手，打造业务水平精良、工作处理能力强、沟通交流能力强的优秀团队。同时，在常规化的培训基础上，要创新培训方式，让培训方式更具灵活性，培训方向更具专业性，培训内容更具针对性和全面性。
三是深入服务公众出行。高度重视群众的每一个来电，认真梳理每一项数据，积极主动地解决群众的每一份诉求，努力推动热线朝着“服务更深入”、“百姓更依赖”的方向发展，解民难、排民忧、顺民意，让百姓出行
