路政自查报告【精彩3篇】

路政自查报告 篇一

近期，我部门进行了一次路政自查，并将自查结果整理成报告，以便及时发现和解决存在的问题，提升路政管理水平。以下是我们自查的主要内容和发现。

首先，我们对道路设施进行了全面检查。我们发现，部分道路存在路面损坏、路灯故障、标志标线模糊等问题。这些问题可能会影响行车安全和交通流畅，需要及时维修和整治。

其次，我们对交通信号设施进行了检查。我们发现，一些信号灯不工作或者工作不正常，导致交通拥堵和事故隐患。我们将立即通知相关部门进行检修和维护，确保信号设施的正常运行。

此外，我们还对交通管制措施进行了评估。我们发现，部分施工路段的交通管制措施不到位，未能有效引导车辆和行人通行，存在安全隐患。我们将加强对施工路段的监督和检查，确保交通管制措施的有效实施。

在路政自查中，我们还发现了一些车辆违法行为。例如，一些车辆未按规定停放，占用了消防通道和人行道，给其他车辆和行人带来了不便和安全隐患。我们将加强对违法停车的执法力度，严肃处理违法行为。

最后，我们对路政执法工作进行了自我评估。我们发现，个别执法人员存在工作不认真负责、执法不公正等问题。我们将加强对执法人员的培训和监督，确保执法工作的公正性和规范性。

综上所述，我们通过自查发现了一些问题，并将采取相应的措施进行整改。我们将加强对道路设施和交通信号设施的维修和维护，提升交通管制措施的有效性，加大对违法行为的执法力度，同时加强对执法人员的管理和培训。我们相信，通过这次自查和整改，我们的路政管理水平将得到进一步提升，为市民提供更加安全和便利的交通环境。

路政自查报告 篇二

近期，我部门进行了一次路政自查，并将自查结果整理成报告，以便发现问题并提出改进措施，进一步提升路政管理水平。以下是我们自查的主要内容和发现。

首先，我们对道路交通秩序进行了全面评估。我们发现，部分路段存在交通拥堵、违法停车等问题。这些问题严重影响了交通流畅和市民出行，需要采取措施进行疏导和整治。

其次，我们对交通事故发生情况进行了统计和分析。我们发现，部分交通事故是由于驾驶员违法行为和不良驾驶习惯引起的。我们将加强对驾驶员的教育宣传，提高驾驶员的交通安全意识和驾驶技能，减少交通事故的发生。

此外，我们还对道路设施的维护保养情况进行了检查。我们发现，部分道路存在路面损坏、标志标线模糊等问题。这些问题可能会导致交通事故和行车不便，需要及时维修和整治。

在路政自查中，我们还发现了一些治安隐患。例如，一些地段存在盗窃、抢劫等违法犯罪行为。我们将加强对治安隐患地段的巡逻和监控，提高市民的安全感和社会治安水平。

最后，我们对路政执法工作进行了自我评估。我们发现，执法力度不够、执法效果不明显等问题。我们将加大对违法行为的打击力度，提高执法工作的公正性和规范性，确保交通秩序的良好维护。

综上所述，通过自查，我们发现了一些问题，并提出了改进措施。我们将加强对交通秩序的疏导和整治，提高驾驶员的交通安全意识，加强对道路设施的维修和保养，加强对治安隐患地段的巡逻和监控，同时加大对违法行为的打击力度。我们相信，通过这次自查和改进，我们的路政管理水平将得到显著提升，为市民提供更加安全、顺畅的交通环境。

路政自查报告 篇三

路政自查报告范本

　　今年来，在市路政支队和县局的正确领导和支持下，我队坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻依法治路，牢固树立全心全意为人民服务意识，不断增强执法为民思想，培养和造就了一支纪律严明、廉洁自律、勤政高效、文明服务的路政执法队伍，使路政执法工作取得了显著成效，现将工作开展情况总结如下：

　　一、狠抓素质建设。今年来，坚持每周组织路政执法人员学习公路法律法规和路政管理业务知识以及实际操作技能，在思想上，要求全体人员做到“不懂不能放过，不熟不能放过，不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，调动每位队员钻业务，勤学技能的自学性和积极性，在队里营造起了比、学、赶、帮、超的良好的学习氛围。在方法上采取自觉与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点，难点问题的讨论，采取考试与抽查相结合的办法检验学习成果，使全体人员的业务素质有了进一步的提高。

　　二、开展宣传工作。宣传工作是基础。为了让沿线群众了解公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，我们利用3月份宣传月开展了为期一个月

　　的法律法规宣传活动，为了确保宣传成效，营造良好的执法氛围，我们采取了出动宣传车，散发宣传单，悬挂横幅等多种形式进行宣传，一年来，共出动宣传车140辆（次），散发宣传车3559份，有

　　三、强化管理，依法治路。一是加强了路政巡查力度，严格坚持执行路政巡查制度，保证了巡查时间，巡查质量，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程，发现问题及时制止。一年来，我们的队员上路率达到92%，依法清理堆积物2600立方米，摊点1820处，非公路标志牌1960块，查处路政案件8起，挽回路产损失23500元，案件查处率和索赔概率均达到100%。二是为优化干线公路通行环境和两侧环境综合治理，“三夏”、“秋收”期间治理打场晒粮897起，配合乡政府拆除违章建筑980余平方米，查处违规运输麦秸车690余辆，有力地促进了公路交通环境的进一步改善。

　　四、推进内业规范化管理。为了确保信息资料的`全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到路政信息进行加工、传递和存储，建立了各项档案、台帐和记录，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。

　　20**年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。诸如路政人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支队的直接领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。

　　*****路政支队第*大队

　　二0**年二月二十日