强化节能减排助推交通发展调研报告【精选3篇】
强化节能减排助推交通发展调研报告 篇一
随着社会经济的快速发展，交通问题日益成为人们关注的焦点。交通运输业的快速发展不仅给人们带来了便利，同时也增加了能源消耗和环境污染。为了推动交通发展与环境保护的协调发展，各国纷纷加强节能减排工作。本文将通过调研报告，分析强化节能减排对交通发展的助推作用。
调研报告显示，强化节能减排对交通发展具有重要意义。首先，节能减排可以提升交通运输的效率。传统燃油交通工具在能源利用上存在较大的浪费，而采用节能技术可以提高能源利用率，降低燃油消耗。例如，电动汽车的出现使得交通工具的能源利用效率大大提升，同时减少了尾气排放。其次，节能减排可以改善交通环境。交通运输业是城市空气污染的主要来源之一，尾气排放和噪音污染对人们的生活质量和健康产生了不良影响。通过强化节能减排措施，可以减少尾气排放和噪音污染，改善交通环境，提升城市居民的生活质量。最后，节能减排可以促进交通行业的可持续发展。传统交通工具的能源消耗主要依赖于石化能源，而石化能源的有限性和环境影响日益凸显。加强节能减排是实现交通行业可持续发展的重要路径，通过推广可再生能源和绿色交通方式，可以降低对石化能源的依赖，促进交通行业的可持续发展。
调研报告还指出，强化节能减排需要多方共同努力。政府部门应加强政策引导，出台相关法律法规，推动交通行业实施节能减排措施。同时，注重技术创新和研发，加大对新能源车辆、燃料电池等节能减排技术的推广和应用。企业要积极响应政府政策，加大研发投入，提高产品质量和技术水平。社会公众应增强环保意识，选择绿色出行方式，减少对传统交通工具的依赖。
综上所述，强化节能减排对交通发展具有重要意义，可以提高交通运输的效率，改善交通环境，促进交通行业的可持续发展。政府、企业和社会公众应共同努力，加强合作，推动节能减排工作在交通领域的深入开展，为实现交通发展与环境保护的协调发展作出积极贡献。
强化节能减排助推交通发展调研报告 篇二
随着城市化进程的推进，交通问题成为制约城市发展的重要因素。为了实现交通发展与环境保护的协调发展，各国纷纷加强节能减排工作。本文将通过调研报告，分析强化节能减排对交通发展的助推作用，并提出相应建议。
调研报告显示，强化节能减排对交通发展具有重要意义。首先，节能减排可以提高交通运输的效率。传统交通工具的能源利用率较低，存在能源浪费的问题。而采用节能技术可以提高能源利用率，降低能源消耗。例如，电动汽车的出现使得交通工具的能源利用效率大大提升，同时减少了尾气排放。其次，节能减排可以改善交通环境。交通运输业是城市空气污染的主要来源之一，尾气排放和噪音污染对人们的生活质量和健康产生了不良影响。通过强化节能减排措施，可以减少尾气排放和噪音污染，改善交通环境，提升城市居民的生活质量。最后，节能减排可以促进交通行业的可持续发展。传统交通工具的能源消耗主要依赖于化石能源，而化石能源的有限性和环境影响日益凸显。加强节能减排是实现交通行业可持续发展的重要路径，通过推广可再生能源和绿色交通方式，可以降低对化石能源的依赖，促进交通行业的可持续发展。
调研报告还指出，强化节能减排需要政府、企业和社会公众共同努力。政府部门应加强政策引导，出台相关法律法规，推动交通行业实施节能减排措施。同时，注重技术创新和研发，加大对新能源车辆、燃料电池等节能减排技术的推广和应用。企业要积极响应政府政策，加大研发投入，提高产品质量和技术水平。社会公众应增强环保意识，选择绿色出行方式，减少对传统交通工具的依赖。
综上所述，强化节能减排对交通发展具有重要意义，可以提高交通运输的效率，改善交通环境，促进交通行业的可持续发展。政府、企业和社会公众应共同努力，加强合作，推动节能减排工作在交通领域的深入开展，为实现交通发展与环境保护的协调发展作出积极贡献。
强化节能减排助推交通发展调研报告 篇三
强化节能减排助推交通发展调研报告
根据州委深入学习实践科学发展观的总体部署和局党组的安排，2009年4月20日—23日，州交通局第3调研组就“做好交通节能减排工作，在建设资源节约型和环境友好型交通行业上有新突破”课题深入部分县交通局、交通运输企业进行专题调研。国家燃油税费的改革，进一步推动了交通行业节能减排工作。这次专题调研的重点是全州交通系统和有关交通运输企业贯彻实施节能减排法律法规、落实国家节能减排方针政策的情况，淘汰高耗能交通运输车辆和机械设备的情况，机关节电、节水、节油等节能措施情况。
一、基本情况
全州确定的“十一五”期末单位gdp能耗比“十五”期末降低17%，交通系统“十一五”期末营业性公路运输载客、载货汽车汽、柴油综合燃料单耗下降到每百吨公里8公升;营业性内河运输船舶燃料单耗下降到每千吨公里35公斤;公务车、教练车、城市的士、单机单台燃料消耗比上一年度下降3%。
(一)节能指标完成情况:一是2008年文山交通运输集团公司纳入节能统计的有营业性客车2623辆，营业性货车175辆，其他车辆2辆，合计2800辆。全年营业性公路载客、货汽车综合汽、柴油燃料单耗为平均每百吨公里7.80公升。二是2008年全州交通行业纳入非运输车辆节能统计的有客车1871辆，货车108辆，合计1979辆。全年非运输车辆综合汽、柴油燃料单耗为平均每百车公里7.64公升。
(二)原因分析：全州交通行业节能统计单位较多，由于车辆经营方式不同，对部分承包车辆的油耗难以统计，导致在节能减排统计上不够准确，在上报统计报表时还存在重复统计、漏统等误差，综合平均每百吨、车公里油耗控制在8升以内主要是全州部分微型客车及出租车、教练车等油耗较低，部分工程机械、货车及公务用车节能工作还需进一步加强。
二、主要做法及成效
(一)高度重视交通节能减排工作，不断加强组织领导
按照国家、省、州有关节能减排工作文件精神和要求，我局一是下发了《文山州交通局关于成立节能工作领导小组及其办事机构的通知》(文交办〔2006〕39号)和《文山州交通局关于调整充实节能减排工作领导小组成员及其办事机构的通知》(文交办〔2008〕10号)，成立了以局长任组长，分管副局长任副组长，各有关科室、企事业单位负责人为成员的节能减排工作领导小组，切实加强对全州交通行业节能减排工作的组织领导。每年召开的全州交通工作会议上均专题部署节能减排工作，明确目标任务。二是先后下发了《关于转发〈云南省交通厅关于转发交通部节能减排工作有关文件的通知〉的通知》(文交办〔2007〕19号)、《关于转发〈云南省交通厅节能减排工作实施意见〉的通知》(文交办〔2007〕21号)、《文山州交通局关于转发〈云南省交通厅关于开展节能减排工作督查活动的通知〉的通知》(文交政法〔2008〕18号)、《文山州交通局关于转发深入开展全民节能行动相关文件的通知》(文交政法〔2008〕21号)、《文山州交通局关于转发〈云南省交通运输厅关于印发2009年全省交通运输行业节能减排工作要点的通知〉的通知》(文交政法〔2009〕5号)和《文山州交通局转发关于交通运输行业节能减排工作要点相关文件的通知》(文交政法〔2009〕7号)等节能文件，明确了交通节能减排的工作任务，即加强重点公路工程建设和大型运输企业的能耗管理，加快运营车辆结构调整，加大淘汰高耗能汽车的力度，鼓励使用低能耗、低污染、小排量、新动力汽车。加快建设营运车辆调度系统，提高组织管理水平，降低车辆空驶率，完成年度节能减排目标任务。三是完善相关制度。结合交通行业特点，制定下发了《文山州交通局关于填报节能降耗相关报表的通知》(文交办〔2007〕9号)、《文山州交通局节能减排工作行政问责实施意见》(文交办发〔2008〕11号)、《文山州交通局节能目标责任评价考核办法》和《文山州交通局节能奖励办法》(文交办发〔2008〕12号)，狠抓节能减排工作的落实，以2005年为基数，力争到2010年实现机关节电20%、节水20%两项指标。
(二)加大宣传培训力度，进一步提高认识
节能减排是国家的一项长期战略方针，我局高度重视这项工作，将节能工作纳入重要议事日程。一是建立节能目标责任制，落实好节能减排责任考核任务，将节能减排工作纳入各单位、各有关部门目标责任考核体系，层层签定责任书，对未完成节能减排任务的单位，考核时实行“一票否决”。二是结合行业实际情况，制定科学合理的节能奖惩办法，建立节能激励与约束机制。对节能工作作出贡献的集体、个人进行表彰和奖励。三是加大节能宣传力度，利用街天、节假日，组织人员到街上摆摊设点，运用标语、广播、播放光碟、口头讲解，
