暑假机械工程专业实习报告(优选3篇)
暑假机械工程专业实习报告 篇一
随着大学专业课程的深入学习，我对机械工程的理论知识有了更深入的了解。为了更好地将理论知识应用于实践，我决定在暑假期间参加机械工程专业的实习项目。通过实习，我希望能够巩固所学的知识，并且学到更多与机械工程相关的实践经验。
我选择了一家机械制造公司进行实习，这家公司是一家在行业内有着良好声誉的企业。在实习期间，我被分配到了研发部门，负责参与一个新产品的设计与开发工作。虽然我在课堂上学习了许多机械设计的知识，但是在实践中我发现还有许多问题需要解决。通过实习，我希望能够提高自己的设计能力，学习如何将理论知识应用于实际项目中。
在实习的第一天，我被要求参与一个小组会议，讨论新产品的设计方案。我很高兴能够和其他经验丰富的工程师一起工作，从他们身上学到很多实践经验。在会议中，我提出了一些自己的设计想法，并与团队成员进行了深入的讨论。通过和团队成员的交流，我不仅学到了如何进行团队合作，还学到了如何将不同的设计思路结合起来，以实现最佳的设计效果。
在接下来的几个星期里，我参与了新产品的设计与制造过程。我与其他工程师一起进行了大量的实验和测试工作，以验证设计方案的可行性。通过这些实践活动，我对机械设计的各个环节有了更深入的了解。我学会了如何运用CAD软件进行三维建模和工程图纸的绘制，学会了如何使用机械加工设备进行零件的制造。这些经验对于我未来的工作将会非常有帮助。
在实习的最后一周，我参与了新产品的展示。通过展示，我不仅展示了我的设计成果，还与其他同行进行了交流。通过与其他同行的交流，我了解到了其他公司在机械设计方面的创新解决方案，这对我未来的工作有着重要的启发作用。
通过这次暑假机械工程专业的实习，我不仅巩固了所学的知识，还学到了许多与机械工程实践相关的经验。这次实习让我更加明确了自己未来的职业目标，并为我未来的职业发展打下了坚实的基础。
暑假机械工程专业实习报告 篇二
作为一名机械工程专业的学生，我深知理论知识的重要性，但我也清楚实践经验对于一个机械工程师来说同样重要。为了增加自己的实践经验，我决定在暑假期间参加机械工程专业的实习项目。
我选择了一家汽车制造公司进行实习，这家公司在汽车行业有着很高的声誉。在实习期间，我被分配到了生产部门，负责参与一个新汽车的生产工作。通过实习，我希望能够了解汽车生产线的运作流程，并且学习到更多与汽车制造相关的实践经验。
在实习的第一天，我被带领参观了整个生产线。我对整个生产过程的规模和复杂度感到非常惊讶。在参观中，我学到了许多有关汽车生产的基本知识，例如车身焊接、涂装、总装等环节。这些知识让我对汽车制造有了更深入的了解。
在接下来的几个星期里，我参与了新汽车的生产工作。我与其他工人一起进行了各个环节的操作，例如车身焊接、零部件的安装等。通过这些实践活动，我学会了如何与团队成员进行有效的沟通和协作，学到了如何根据工艺流程进行操作。这对于我未来的工作将会非常有帮助。
在实习的最后一周，我有机会参与了新汽车的质量检测工作。通过参与质量检测，我学到了如何使用各种检测设备，如何判断一个零部件是否合格。这些经验对于我未来在质量控制方面的工作将会非常有用。
通过这次暑假机械工程专业的实习，我不仅增加了自己的实践经验，还学到了很多与汽车制造相关的知识。这次实习让我更加明确了自己未来的职业方向，并为我未来的职业发展打下了坚实的基础。我相信，通过持续的学习和实践，我将成为一名优秀的机械工程师。
暑假机械工程专业实习报告 篇三
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实践目的：理论联系实际，在特定机械领域(风机)内了解理论知识在实际生产中的应用
实践时间：2009学年暑假 为期20天
实践地点：吉林省四平市中成风机工程有限公司(7月20日迁至辽宁 现辽宁金丰风机工程有限公司)
实践内容：风机相关的简单内容
与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实践，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有Q235,16Mn,HT250,ZG45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和T型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的`不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。
开始的几天通过看Y4-73-11No20F的图纸(锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径2000mm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟)，对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了现：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是B(似乎08的课程是A)，所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。”
对《通风机选型实用手册》(孙研主编)的学习，我没能进行得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册，实际厚度达到了112
9页)。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很难，而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨：这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的锻炼，让我们有了一个进行数字分析的能力，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我一定会疯掉。当然，如果现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比较简单，但我还真没有那个本事。本文信息来源于大学生个人简历网，转载请注明！
我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，一直觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现，其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用D还是用C等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。在我实践的第二天，办公室的一位设计者给商家打电话，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题，风机设计之复杂由此可见一斑。当然，如果到装配车间里去看一看，许多内容还是很容易理解的，而且与汽车飞机等比起来，风机应该还算是比较简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业，不过有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学，特点是有大量的经验公式，看来下学期学习的时候我得格外认真才行。
而在练习CAD制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河PCCAD要比学校里所使用的AUTOCAD方便得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件CAD图，相比之下复杂的操作让我做了不少无用功，如果当时使用的是清华天河的PCCAD我想我会省力得多。比如说，在使用AUTOCAD时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注表面粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是老师在课堂上所讲授的方法。PCCAD就省去了这些麻烦，几乎所有操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改，粗糙度可以在PCCAD常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用AUTO时图纸的尺寸都需要自己画，PC完全没有这样的必要。长时间没有用过CAD，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。
