交通调查报告范文【精选6篇】

交通调查报告范文 篇一

交通拥堵现象与原因分析

一、调查背景

本次调查主要针对城市交通拥堵现象进行了深入研究。作为现代城市的普遍问题之一，交通拥堵不仅给人们的出行带来了极大的不便，还对城市的经济发展和环境造成了巨大的压力。因此，我们希望通过此次调查，深入了解交通拥堵的原因，并提出相应的解决方案。

二、调查方法

我们采用了问卷调查的方式进行了本次调查。在市区的主要交通枢纽、繁忙的街道和公共交通站点，我们向过往的行人和车辆发放了调查问卷，共计收集了500份有效问卷。

三、调查结果

根据问卷调查的结果，我们发现交通拥堵的主要原因有以下几点：

1.车辆数量过多：调查显示，大部分受访者认为车辆数量过多是导致交通拥堵的主要原因。随着城市经济的快速发展，私家车的数量急剧增加，而道路的承载能力并没有相应提升，导致交通拥堵问题日益严重。

2.道路狭窄：另外，许多受访者认为道路狭窄也是导致交通拥堵的一个重要原因。城市规划不合理，道路建设跟不上城市发展的速度，导致道路狭窄，车辆通行速度缓慢。

3.交通信号不合理：部分受访者表示，交通信号设置不合理也是导致交通拥堵的原因之一。交通信号周期过长、路口信号不同步等问题，导致车辆在道路上停留的时间过长，进而导致交通拥堵。

四、解决方案

针对交通拥堵问题，我们提出以下几点解决方案：

1.优化交通信号：合理设置交通信号，减少信号周期，提高交通信号的同步性，有助于减少车辆等待时间，缓解交通拥堵。

2.加强城市规划：加大对道路建设的投入，合理规划道路布局，扩大道路宽度，增加交通容量，提高车辆通行效率。

3.推广公共交通：加大对公共交通的投资力度，提高公共交通的质量和服务水平，鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车的使用，从根本上缓解交通拥堵问题。

五、总结

通过此次调查，我们对交通拥堵的原因进行了深入分析，并提出了相应的解决方案。希望相关部门能够重视交通拥堵问题，采取有效措施，改善城市交通状况，提高人们的出行体验。

交通调查报告范文 篇二

行人交通安全调查与建议

一、调查背景

本次调查主要针对行人交通安全问题进行了深入研究。随着城市交通的不断发展与改善，行人交通安全问题逐渐引起人们的关注。因此，我们希望通过此次调查，了解行人交通安全的情况，并提出相应的建议。

二、调查方法

我们采用了观察法和访谈法相结合的方式进行了本次调查。我们对城市主要街道和人流密集的地点进行了观察，并通过访谈了解行人对交通安全的认知和态度。

三、调查结果

根据调查结果，我们发现行人交通安全存在以下几个问题：

1.违法行为普遍：调查显示，许多行人存在违反交通规则的行为，如乱穿马路、闯红灯等。这些违法行为不仅危害行人自身的安全，也给其他交通参与者带来了潜在的风险。

2.交通安全意识较低：部分受访者表示，他们对交通安全的重要性认识不足。在行人斑马线、人行横道等地方，许多行人并不主动遵守交通规则，存在随意穿越道路的情况。

3.缺乏交通安全设施：部分受访者反映，一些地区缺乏交通安全设施，如人行横道、交通标志等。这给行人的交通安全带来了一定的隐患。

四、建议措施

针对行人交通安全问题，我们提出以下几点建议：

1.加强宣传教育：通过宣传教育活动，提高行人对交通安全的重视程度，增强其交通安全意识，引导行人遵守交通规则，不违法横穿马路。

2.增加交通安全设施：加大对交通安全设施的投入力度，增设人行横道、交通标志等设施，为行人提供安全保障，减少交通事故的发生。

3.加强执法力度：加大对行人违法行为的执法力度，加强对违规行为的处罚力度，提高行人对违法行为的害怕感，减少违法行为的发生。

五、总结

通过此次调查，我们对行人交通安全问题进行了深入了解，并提出了相应的建议。希望相关部门能够重视行人交通安全问题，采取有效措施，提高交通安全水平，保障行人的出行安全。

交通调查报告范文 篇三

一、问题的提出

许校长在周一晨会时，总是提到校门口的交通情况，我们小组决定对此进行一次调研。

二、调查方法

1、轮流到校门口及路口进行观察、访问。

2、通过各种途径，收集其他学校的交通情况和解决方法。

3、询问保安叔叔在学校门口堵车时，主要是什么车辆。

三、调查情况及资料整理：

四、结论

1、堵车的原因主要在于接送学生的车辆随意停放，影响了正常通行。

2、可以通知以开车接送孩子的家长，在容易堵车的时间，即上、放学的高峰期，禁止在校门口500米内停车，并且停放在不影响交通的情况下，停放在车流量较小的道路。

3、交通是否堵塞，主要在于家长是否自觉选择合适的停车位置，若是所有家长都会自觉遵守学校的相关规定，学校门口的交通自然就会通畅起来。

交通调查报告范文 篇四

一、设置交通工程专业的必要性

1、交通工程行业发展现状与趋势

交通工程行业是一个多元化综合性产业，其服务范畴早已超出了传统交通工程业的概念。它涵盖港口（集箱）、公路、航空、铁路（轨道交通）、桥梁、水路交通、管道交通、代理、报关、仓储、物流管理和汽车维修等行业领域， 近年来，我国交通工程行业仍旧保持着快速的发展势头，对专业人才的需求与日俱增。人才的紧缺已是制约企业、行业继续发展的`关键瓶颈。据统计交通行业的需求量占建筑行业对毕业生需求量的60%，近年来还以增幅8%的速度稳步增长。

未来的交通工程行业将以公路、铁路（高铁、地铁、轻轨）、航空为主要方向，行业发展对人才需要也将侧重于国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。人才需求成直线增长。资料显示，截至20xx年,我国交通工程行业从业人员约万人, 交通工程行业人才缺口已达15万人。截至20xx年10月我国有各类交通类企业101857家，同比去年，减少186家，下降了；从业人员404万多人，同比去年增加了50多万人，增长了。因此按照行业目前的发展速度, 加之高等院校、应用型本科院校培养的人才数量与质量一时难以达到企业要求，交通工程专业人才缺口将愈发明显。

2、地方经济建设与发展分析

公路交通建设影响区域经济发展，交通工程项目的发展影响区域资源开发，交通工程项目的发展影响社会进步，交通工程项目的发展影响对外的联系，区位和交通条件是影响地区经济发展，特别是推动地区工业化的一个重要因素。良好的区位和交通条件是吸纳投资的基本保证，因为原料、材料和产品的运输都依赖于交通条件，而且良好的交通条件也保证了足够的物流、人流和消费市场，它们

也是促使其他相关产业链的有利因素。相比于公路，铁路系统由于其运输效率高， 因而更有助于吸引外来投资，从而能够有效地推动地区经济的发展。

地区经济发展应注重于有计划的产业结构调整。河南省区域经济的分析印证了产业结构对于经济发展的重要意义，以第二和第三产业为主的地区其经济发展水平也较高。此外，区位和交通则是促进产业结构升级的重要条件。河南的区域经济发展表明越是交通条件优越的地区则经济越是发达，铁路沿线的县域经济普遍好于非铁路沿线的县域经济。改善交通条件、调整产业结构，是落后地区加快发展的重要途径。

从促进河南省县域经济协调发展的角度来看，显然，对于落后县市而言，他们的主要任务是加快经济发展，努力追赶上周边经济发达的县市，而改变产业结构、改善交通条件和基础设施将是一些积极有效的举措。从省级层面来说，应该加强对于东南部地区的投资，特别是在交通基础设施建设方面的投资，通过改变交通状况来使这些地区更好地吸收外来投资，从而有效地促进地区经济的发展。从固定资产投资的空间分布来看，应该有计划地向东南部落后地区适当倾斜，推动当地的工业化进程。从县市级层面来说，各地政府应该积极地改变产业结构，努力发展第二产业，促进城市化水平的提高，从而带动县域经济的成长。随着中原经济区的建设特别是郑州航空港的设立，对于交通工程专业毕业生的需求将持续增长。

郑州市正将形成1-5号地铁线，城际、城轨、快速公交等也在进一步完善和管理化，最终形成智能交通产业。

3、交通行业从业人员基本情况

交通学科的发展正逐渐呈现出知识性、综合性和以人为中心的特点。社会经济的发展需要厚基础、宽专业、高素质、强能力的交通工程人才,同时要求交通工程专业的人才具有适应性强、综合素质高,创新意识好的特点,应该成为工程系统型的复合人才。

调查发现，交通工程行业从业人员的学历结构主要有：大专、本科及以上，如表1所示，其中大专或高职毕业生占40%、本科以上毕业生占60%。一般企业均要求员工的学历为高职以上毕业，大专或高职毕业的人员从事勘察、施工、监理、检测、咨询等工作，交通运输专业本科及以上毕业生将在政府交通规划、管理的主要部门、交通安全管理、养护与维护管理、监控与通讯管理、科研院所、教育部门和相关专业公司，从事交通行业管理、交通系统规划与设计、交通营运

的运输组织、计划调度、生产经营、物流管理、专业教育、科学研究和技术开发工作。

职称结构主要有助理工程师、初级工程师、中级工程师、高级工程师，其中工程师占有的比例超过50%。年龄结构主要分布在20-45岁，20-30岁占有的比例过半。

交通工程行业从业人员主要分布在合资、民营、国营、政府、科研院所、教育部门等企业，调研内容如下表1所示。

4、相关同类院校该专业开设情况

1）开设交通工程的学校：

（1）重点本科

北京交通大学、北京理工大学、中国农业大学、北京林业大学、同济大学、河北工业大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、东北林业大学、东南大学、南京理工大学、河海大学、江苏大学、合肥工业大学、华中科技大学、武汉理工大学、中山大学、华南理工大学、华南农业大学、西南交通大学、云南大学、西北工业大学、长安大学、新疆大学

（2）普通本科

中国人民公安大学、上海理工大学、上海海事大学、中国民航大学、天津城市建设学院、重庆交通大学、河北科技大学、河北理工大学、石家庄铁道学院、太原科技大学、内蒙古工业大学、内蒙古科技大学、辽宁科技大学、大连交通大学、吉林建筑工程学院、黑龙江工程学院、南京工业大学、南京林业大学、苏州科技学院、福州农林大学、华东交通大学、山东理工大学、山东科技大学、青岛理工大学、山东交通学院、华北水利水电学院、长沙理工大学、广州大学、五邑大学、桂林电子科技大学、西南科技大学、西华大学、昆明理工大学、西安建筑科技大学、兰州交通大学、宁夏大学

（3）三本院校

河北理工大学轻工学院、河北工业大学城市学院、石家庄铁道学院四方学院、吉林建筑工程学院城建学院、吉林建筑工程建筑装饰学院、黑龙江大学剑桥学院、南京工业大学浦江学院、华东交通大学理工学院、江西理工大学应用科学学院、青岛理工大学琴岛学院、北京理工大学珠海学院、长安大学兴华学院

（1）交通工程专业

《1》本专业培养具备交通工程勘测、规划、设计、施工、运行与管理等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计与施工、交通运营与管理等方面工作的高级工程技术人才

《2》主要课程：交通土建方向主要课程：工程制图、工程测量、土木工程材料、结构力学、结构设计原理、桥梁工程、基础工程、线路勘测设计、路基路面工程、隧道工程；交通规划管理方向主要课程：交通规划、系统工程、道路运输组织、交通控制与管理、交通流理论、交通工程设施设计、道路枢纽设计、城市轨道交通、智能运输系统、城市客运交通

《3》毕业生适合在公路交通运输系统、公安交通管理部门、国家重点工程建设及工程施工建设企事业单位、交通土建等大中型企业、研究单位和从事公路A． 华北水利水电学院 土木与交通学院

交通工程领域的规划设计、生产、施工、管理、科研和教学等方面的工作或到国内外有关教学研究单位相近学科继续深造。

B．天津城市建设学院 土木工程系

（1）交通工程

《1》业务培养目标: 本专业培养具有交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，获得从事现代城市和区域交通规划、设计的基本能力，能在国家与省市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通规划设计、交通控制系统开发、管理等方面的高级工程技术人员。

《2》业务培养要求： 本专业主要学习交通工程项目设计与管理方面的系统基本理论和基本知识技能，受到交通运输规划、管理与交通工程设计方面的系统训练，并具备在交通管理及道路交通控制、交通管理软件的研制与开发、道路桥梁施工与管理及监理工作领域工作的初步能力。

《3》主干课程： 交通土建工程（包括工程测量，选线设计，道路工程），交通控制工程（包括电路分析，模拟电子技术，数字电子技术，交通信号控制技术，智能交通系统等），运筹学，运输经济学，交通规划原理，城市交通管理与控制，高速公路建设与管理。

C．吉林建筑工程学院土木工程系

（1）交通土建工程方向

《1》培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，掌握工程力学、工程地质、桥涵水力水文、道路工程勘测设计、路桥施工技术、道路结构、桥涵结构设计基本原理等基本理论和基本知识，获得现场工程师基本训练,具备土木工程师的基本素质和实际工作能力，能在公路管理部门、勘察设计单位、路桥施工企业、路桥工程监理单位、职业技术学校等单位从事技术、教育或管理工作的高级工程、技术应用型人才。

《2》专业主干课程：材料力学、结构力学、工程测量、路桥工程施工、道路勘测设计、路基路面工程、结构设计原理、桥梁工程。

《3》毕业生适应的工作领域：学生毕业后可在公路管理部门、勘察设计单位、路桥施工企业、路桥工程监理单位及政府职能部门从事技术或管理工作也可以在高等院校从事技术、教育或管理工作。

D．河南理工大学 采矿工程学院 交通工程专业

《1》培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，掌握工程力学、交通工程学、交通设计、交通规划、道路勘测设计、结构设计原理等基本理论和基本知识，获得交通工程师基本训练,具备交通工程师的基本素质和实际工作能力，能在交通规划部门、交通管理部门、勘察设计单位、路桥施工企业、路桥工程监理单位、职业技术学校等单位从事技术，为维护城市交通秩序提供人力保障。

交通调查报告范文 篇五

为了解市民目前对交通出行方式的选择和偏好，需求服务的痛点，以及对x热线的认知程度、使用情况、服务满意度和意见建议等，开展此次交通出行服务情况民意调查。现将调查结果反馈如下：

一、在线调查基本情况

1、您的性别

男占

女占

2、您的年龄

20岁以下占

20-30岁占

30-40岁占

40-50岁占

50-60岁占

60岁以上占

3、您的职业

机关事业人员占

企业职工占

个体户占

学生占

离退休人员占

其他占

4、您的日常使用的出行方式有哪些？可多选

私家车占

网约车占

出租车占

公交车占

有桩共享单车占

非机动车占

步行占

其他占

5、您是否拨打过96196热线？

打过占

没有打过，且不知道96196占

没有打过，知道96196但不需要拨打占

6、您拨打时，能顺利接通吗？

一次拨通占

多次拨通占

多次拨不通占

未打过占

7、您拨打96196热线因为

未打过占

出租车召车占

咨询公交出行等占

投诉举报（出租车、公交车、客运班车等）占

失物求助占

表扬从业人员占

其他占

8、您认为以下哪种召车方式更方便有效？

路边扬召占

96196电召占

xx行平台占

网约车平台占

9、96196热线受理您的电话召车后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？

不清楚占

是占

否占

10、96196热线受理您的咨询后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？

不清楚占

是占

否占

11、96196热线受理您的投诉后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？

不清楚占

是占

否占

12、96196热线投诉举报类工单处理时限5个工作日，你认为是否合理？

不清楚占

是占

否占

13、96196热线服务人员的服务态度您满意吗？

不清楚占

满意占

较满意占

较不满意占

不满意占

14、您认为96196客服人员在哪些方面需要改进？

不清楚占

业务能力占

服务态度占

规范用语占

沟通水平占

其他占

二、总结分析

三、下步工作打算

一是夯实基础抓服务质量。通过优化完善96196热线新绩效考核制度，重点加强工时利用率、十秒接通率、话务评价率等考核指标，投诉类工单基本实现短信回访全覆盖。持续抓好日常话务质检工作，定时质检抽查录音，通过奖优罚劣、诫勉谈话和末位淘汰机制，有效减少“短板效应”，提升热线整体业务素质。

二是加大热线业务培训力度。创新培训的方式方法。重点培养标杆性人物，用一小批人带动团队的共同进步；培养热线岗位上的多面手，打造业务水平精良、工作处理能力强、沟通交流能力强的优秀团队。同时，在常规化的培训基础上，要创新培训方式，让培训方式更具灵活性，培训方向更具专业性，培训内容更具针对性和全面性。

三是深入服务公众出行。高度重视群众的每一个来电，认真梳理每一项数据，积极主动地解决群众的每一份诉求，努力推动热线朝着“服务更深入”、“百姓更依赖”的方向发展，解民难、排民忧、顺民意，让百姓出行更加依赖热线，让百姓心中更加信赖热线。

交通调查报告范文 篇六

一、解惑篇

针灸减肥5大误区盘点

误区一：针灸的减重效果不如药物

在减肥方面，针灸一个与众不同之处就是除了减重，还能塑身。其他减肥方式容易出现身体组织松垮的现象，针灸减肥则可以在一定程度上避免这一点，疗程结束后体围和体重均有双重改善。

误区二：针灸不卫生，易感染

提到针灸，很多人的认识还停留在古代神医随身携带的一把银针，其实，现代针灸所用的针都是一次性合金所制，用完即扔，不存在重复使用、交叉感染的可能。而且针灸对皮肤的创伤极小，洗澡、游泳也不成问题。

误区三：针扎得越多越好

有人认为针扎的越多，减重就越多，于是要求医生给自己多扎几针。这也是一个“想当然”的错误。针灸注重辨证施治，根据每个人的不同情况选取最适宜的一些穴位，这点我们稍后还会谈到。因此，选穴的技巧和扎针的手法才是减重效果的决定因素。

误区四：方法越多越好，盲目跟风

不同的人减肥起效的时间不同，针灸减肥初始可能不会有明显的体重降低，减肥过程中也有可能出现平台期，有些人在这种情况下就失去信心，换其他减肥方法。其实频繁地变换减肥方法，或多种方法同时应用，是不科学的。采取多种途径，如针灸减肥时过度节食，或同时服用药物，可能体重会很快减轻，但减轻的主要是水分，不是脂肪，而且容易反弹。

误区五：期望快速减肥

实际上，科学的减肥是一个渐进的过程，一般要2～3 个月。只有经过一个较长的减肥过程，人体的代谢和内分泌功能才能调整到正常水平，并得以维持，也是针灸减肥不易反弹的原由所在。

二、原理篇

针灸减肥等同于抑制食欲?

据研究，针灸可通过调整下丘脑的饥饿信息，抑制饥饿感，减少摄食。另外，针灸还可能通过以下途径达到减肥目的：

①针灸治疗使体内乳酸脱氢酶活性上升，糖分解代谢加速，血糖回降至正常水平，没有多余的能量转化为脂肪。

②针灸使血中胰岛素回降，使葡萄糖转化为脂肪的速度减缓，脂肪分解加速。

③针灸使下丘脑-垂体-甲状腺的功能增强，促进甲状腺激素分泌，增强基础代谢率而加快能量代谢。

④针灸可增强下丘脑-垂体-肾上腺和交感-肾上腺两个系统的功能，促进脂肪动员，消耗多余脂肪而实现减肥效应。

三、方案篇

首先，我们为减肥者测量身高、体重、体围等，判断其脂肪含量是怎样状况。然后，通过望闻问切，了解减肥者的体质，综合考虑选取穴位。例如，痰湿的肥胖者可以侧重于利尿、发汗，“胃火旺”的肥胖者由于饥饿感强烈，可以侧重于降胃火从而降低食欲，抑制吸收，而习惯性便秘的患者，通过刺激通便的穴位，也能达到减重效果。在治疗时，还应当根据不同的情况用不同的针、不同的手法才能达到最佳效果。

阅读更多：

农村实用人才队伍建设状况调查报告

新农村有线电视管理现状调查报告

河道采砂对生态环境影响调查报告

人才资源现况分析调查报告