《把铁路修到拉萨去》读后感(优质6篇)
《把铁路修到拉萨去》读后感 篇一
我读完《把铁路修到拉萨去》这本书后，内心充满了对西藏发展和进步的希望。这本书通过讲述修建西藏铁路的艰辛过程，向读者展示了中国政府致力于西部地区发展的决心和努力。
这本书以铁路工程师李显龙的视角展开，他亲身参与了西藏铁路的规划和建设。通过他的叙述，我了解到修建西藏铁路不仅仅是一项交通建设工程，更是一项民生工程，一项国家战略。西藏作为中国的边疆地区，一直以来交通不便，给当地居民的生活带来了很多不便和困扰。修建铁路不仅能够解决西藏的交通问题，也能够促进西藏的经济发展和民生改善。
在读书过程中，我深深感受到了西藏铁路建设的艰辛与困难。西藏地势复杂，气候恶劣，修建铁路需要克服高原缺氧、地质条件恶劣等一系列困难。然而，中国工程师们不畏艰险，坚持不懈地攻克一个个难关，最终成功将铁路修建到拉萨。他们的奋斗精神和专业能力让我深感钦佩和敬佩。同时，我也被书中描述的西藏的美丽风光所吸引，内心充满了对西藏的向往和渴望。
这本书让我对西藏的发展和进步充满了希望。铁路的修建将为西藏带来更多的机遇和挑战。我相信，随着铁路的通车，西藏将迎来更多的游客和投资，推动当地经济的发展，改善民众的生活条件。同时，铁路的修建也将促进西藏与内地的联系和交流，加强民族团结和社会稳定。
总之，读完《把铁路修到拉萨去》这本书后，我对中国政府在西藏地区发展的决心和努力充满了信心。我相信，随着铁路的修建和西藏地区的进一步开放，西藏将迎来更美好的未来。
《把铁路修到拉萨去》读后感 篇二
《把铁路修到拉萨去》一书让我对西藏的发展和进步有了更深入的了解和思考。这本书通过讲述修建西藏铁路的故事，向读者展示了中国政府致力于西部地区发展的决心和努力。
西藏是中国的边疆地区，由于地理位置的特殊性，一直以来交通不便，对当地居民的生活造成了很多困扰。修建西藏铁路的计划从提出到实施，经历了漫长而艰辛的过程。书中描述了铁路工程师们在高原缺氧、地质条件恶劣等困难下的努力和奋斗。他们不畏艰险，攻克一个个难关，最终成功将铁路修建到拉萨。
通过阅读这本书，我深深感受到了中国政府对西藏发展的重视和关注。西藏铁路的修建不仅仅是一项交通建设工程，更是一项民生工程，一项国家战略。铁路的通车将为西藏带来更多的机遇和挑战。我相信，随着铁路的通车，西藏将迎来更多的游客和投资，推动当地经济的发展，改善民众的生活条件。
同时，铁路的修建也将促进西藏与内地的联系和交流，加强民族团结和社会稳定。铁路的通车将使西藏地区与其他地区的人员流动更加便捷，促进文化、经济、教育等各个领域的交流与合作。这将有助于西藏的发展和进步，也将有助于全国的统一和稳定。
通过阅读这本书，我对中国政府在西藏地区发展的决心和努力充满了信心。我相信，随着铁路的修建和西藏地区的进一步开放，西藏将迎来更美好的未来。我期待着有朝一日能够亲自前往西藏，亲眼目睹铁路的通车和西藏的美丽风景。我相信，西藏的发展会让更多的人了解和关注这片神奇的土地，为西藏的发展贡献自己的力量。
《把铁路修到拉萨去》读后感 篇三
《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
《把铁路修到拉萨去》读后感 篇四
我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后，被震撼了，心中汹涌澎湃，久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题，风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。
但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新，夜以继日的工作，所以那一个个“拦路虎”全被“杀”光了，最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水，有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕死吗？错！他们也恐惧死亡，但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献！“把铁路修到拉萨去！”这句简单的话，蕴含着筑路大军修铁路的决心！这不是铁路，是一条“通天之路”！是“巨龙的化身”！
修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神，才取得了如此伟大的胜利，这宏伟的青藏铁路是他们的血汗凝成的！我们要学习这种不怕艰苦，不怕劳累，在困难面前永不低头的无私奉献精神，并把这种精神永久的传承下去！
《把铁路修到拉萨去》读后感 篇五
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的.支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
《把铁路修到拉萨去》读后感 篇六
《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了20xx年10月18日，我国打算从格尔木开始，一直到达拉萨，修一条长长的铁路，中途经过风火山，遇到了许多难题，却都在指挥人员的精心策划下一一化解，随着修建铁路工程的延伸，遇到了问题也就越来越多，但工程指挥人员毫不退缩，终于，用了一年的时间，打通了这条主干道，将铁路修到了拉萨。
读了这篇文章，我明白筑路大军在修铁路时，遇到了许多困难，比如天气，温度，供氧不足，等等，许多难题，我们的指挥人员想尽了一切办法，终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路，因此，我们要学习他们那种不畏艰难险阻，不向困难低头，敢于向困难叫板的精神，他们就是凭着这咱顽强的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把铁路修到了拉萨。在学习中，我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神，敢于向学习中所遇到的难题，对问题进行逐一思索，解决各个环节，达到解决问题的目的。
