纪录片港珠澳大桥观后感【经典6篇】
纪录片港珠澳大桥观后感 篇一
港珠澳大桥是一项令人惊叹的工程壮举。通过观看纪录片，我深深地被这座大桥的壮丽景色和背后的故事所吸引。这座桥的建设不仅仅是一项交通基础设施的建设，更是一个象征着中国现代化建设的里程碑。在这篇观后感中，我想分享我对港珠澳大桥的一些感受和思考。
首先，港珠澳大桥的壮丽景色令人叹为观止。纪录片中展示了桥梁的各个角度和景色，从空中俯瞰到桥上的行车景象，每一个镜头都让我惊叹不已。大桥横跨珠江口，连接了中国的香港、珠海和澳门，不仅使得这三个地方的交通更加便利，也成为了一个新的旅游景点。我被桥上的美丽风景所吸引，尤其是夜晚灯光的璀璨和桥下的倒影，给人一种宛如童话般的感觉。这座桥的设计和建造之美让我深深感受到了人类智慧的伟大。
其次，港珠澳大桥的建设背后蕴含着中国的发展故事。纪录片中介绍了大桥建设的过程，从规划到设计再到施工，每一个环节都展示了中国的技术实力和工程能力。这座桥不仅有着雄伟的外观，更体现了中国在工程建设领域的创新和进步。我被中国工程师和工人的辛勤付出所感动，他们不畏艰险，攻克了一个个难题，最终将这座大桥建设完成。这是中国现代化建设的一个缩影，也是中国人民智慧和勤劳的结晶。
最后，港珠澳大桥的建设给我带来了对未来的思考。这座桥的建设不仅仅是一项交通基础设施的建设，更是连接了三个地方的经济、文化和社会的交流。它为香港、珠海和澳门之间的合作提供了更多的机会和平台，促进了这三个地方的共同发展。我被这种合作和共赢的精神所感染，也为中国的发展前景感到乐观。港珠澳大桥的建设为我展示了一个美好的未来，一个通过合作和创新实现共同发展的未来。
总之，通过观看纪录片，我对港珠澳大桥有了更深刻的认识和理解。这座桥的壮丽景色、背后的故事以及对未来的启示，都给我留下了深刻的印象。港珠澳大桥不仅仅是一座桥梁，更是一个象征着中国现代化建设的世界奇迹。我为中国的工程师和工人感到自豪，也为中国的发展前景感到期待。这部纪录片让我深受启发，对未来充满了信心和希望。
纪录片港珠澳大桥观后感 篇二
港珠澳大桥是一座令人叹为观止的工程奇迹。通过观看纪录片，我对这座桥有了更深入的了解，并对中国的现代化建设感到由衷的敬佩。在这篇观后感中，我想分享一下我对港珠澳大桥的印象和思考。
首先，港珠澳大桥的规模和壮丽景色给我留下了深刻的印象。纪录片中展示了桥梁的各个角度和景色，从空中俯瞰到桥上的行车景象，每一个镜头都让我惊叹不已。大桥横跨珠江口，连接了中国的香港、珠海和澳门，成为了一个新的地标和旅游景点。我被桥上的美丽风景所吸引，尤其是夜晚灯光的璀璨和桥下的倒影，给人一种宛如仙境般的感觉。这座桥的设计和建造之美让我深深感受到了人类智慧和创造力的伟大。
其次，港珠澳大桥的建设背后蕴含着中国的工程实力和创新能力。纪录片中介绍了大桥建设的过程，从规划到设计再到施工，每一个环节都展示了中国工程师和工人的聪明才智和勤奋付出。他们攻克了一个个难题，克服了一个个困难，最终将这座大桥建设完成。这是中国现代化建设的一个缩影，也是中国工程实力和创新能力的体现。我为中国的工程师和工人感到骄傲，他们的辛勤付出为世界树立了一个榜样。
最后，港珠澳大桥的建设给我带来了对未来的思考。这座桥的建设不仅仅是一项交通基础设施的建设，更是连接了三个地方的经济、文化和社会的交流。它为香港、珠海和澳门之间的合作提供了更多的机会和平台，促进了这三个地方的共同发展。我被这种合作和共赢的精神所感染，也为中国的发展前景感到乐观。港珠澳大桥的建设为我展示了一个美好的未来，一个通过合作和创新实现共同发展的未来。
总之，通过观看纪录片，我对港珠澳大桥有了更深刻的认识和理解。这座桥的规模和壮丽景色、背后的故事以及对未来的启示，都给我留下了深刻的印象。港珠澳大桥不仅仅是一座桥梁，更是一个象征着中国现代化建设的世界奇迹。我为中国的工程师和工人感到自豪，也为中国的发展前景感到期待。这部纪录片让我深受启发，对未来充满了信心和希望。
纪录片港珠澳大桥观后感 篇三
《港珠澳大桥》这部影片，令人心情起伏，久久不能平静。港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进珠港澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
贯穿整个电影的，是情感。尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。正如电影中的旁白所指，“比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀”。导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，对比起数据成就，电影演绎的是真实，是有温度的“匠心”。为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了五年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。不少工程人员的青春，便放在了这大桥建设上。有人从二十多岁干到三十多岁，也有三十多岁的，现在已成中年男子。从前的单身汉，转眼成家立业，却不忘了穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，一家三代共同为大桥奋斗......一座桥，有汗水，也有泪水。无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他们都成了“英雄”。通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。
最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的挫折。成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。在建E15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽，导致安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。最后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠，这令我们很是感动。大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。有工作人员打趣的说，大家都有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥这个项目。结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。
电影记录了大桥蕴含的时代精神，记录了大桥建设过程中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事，讲述了他们不畏困难，努力奋斗，开拓创新的精神。今后我会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。
纪录片港珠澳大桥观后感 篇四
人们称赞港珠澳大桥“腾空跃起一巨龙，三地从此无西东。根根桥柱琴音奏，伶仃洋里荡欢笑。”55公里的港珠澳大桥东接香港大屿山、西接珠海市和澳门半岛，是一座跨海大桥。由林鸣总工程师带领团队完成的“新世界七大奇迹”——港珠澳大桥。观看纪录片《港珠澳大桥》让我感受到大桥背后的故事，更使我受益匪浅。
开篇以茅以升建设中国第一座桥梁，让我们认识什么是桥梁工程。接着播放新中国成立后建造的武汉长江大桥、南京长江大桥与港珠澳大桥作比较。让我看到了中国从桥梁大国走向桥梁强国的飞速发展。
纪录片主要以港珠澳大桥建设最后一节重8吨的沉管E30号沉放安装过程为主线，展开了建设情节。安装E30号沉管时要将沉管放到海底40米以下的深海中。由于E30号是海底隧道的第33节也是最后一节，此项任务十分艰巨以及海底情况复杂。给隧道对接带来巨大的困难，大桥建设者们绞尽脑汁开始安装对接，他的成功关系到大桥的建设。对接成功后工程者欢呼雀跃，只有总工程师林鸣没有丝毫笑意，他在等待对接漏差报表结果。当他得知漏差为16厘米时，他宣布需重新对接，最终落差不到2.5毫米，创造了一个新的奇迹！
在对接E15号沉管时，林鸣和他的团队遭遇了沉重的打击，因为海底40米以下的地方淤泥太多。他们不得不退回去，三个月后，再次对接依然无果。功夫不负有心人，又过了一个月再次“出征”，终于安装成功！现场响起一阵热烈的掌声。
在大桥建设同时保护好中华白海豚，实现“大桥通车、白海豚不搬家”是大桥建设者的承诺。大桥建设“让道”于中华白海豚，桥梁工程施工设计优化最终兑现了他们当初的承诺。
自2005年出提出构想后2009年12月开始建设，到2018年10月正式通车，历经整14年。在这14年里，港珠澳大桥的建设者们奋力前行，才有了世界上最长的跨海大桥；有了这14年，才有了这座“圆梦桥”；有了这堂课坎坷的14年，才有了桥梁界的“珠穆朗玛峰”……
港珠澳大桥以桥、岛、隧的'方式贯通香港、珠海和澳门。它记录了中国的力量，展现了当代中国的风采。在远处看，犹如一条巨龙蜿蜒在世界东方。
纪录片港珠澳大桥观后感 篇五
5月17日晚上，我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。在一个多小时的观看过程中，我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服，被他们不惧困难，百折不饶的精神而感染。
改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。大桥已成为中国的一张新名片，也成了我们中交人引以自豪的强项之一。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最大的海上大桥，被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。
六百年前，当文天祥一身枷锁，被忽必烈的军队押着从这个地方经过，回中原赴死时，他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀？那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨！物是人非，然而对祖国，对中华民族那份爱的情怀却是一样的。
港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹，通过完成这样一座大桥。我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升。科技的进步与发展，在将过去很多的不可能变成了可行，同时也会将时空的距离越拉越小。一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。
不久的将来，我们将能看到大湾区经济带将在这里形成，它将成为中国经济发展中的一块热土。
我们是一群建设者，更是一群拓荒者，我们创造的不仅是实体的奇迹，更是在修筑起祖国繁荣强大的基石。我们中交人在用自己的那份担当，在用林鸣那样的敬业精神，与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧，实现我们中华民族的伟大复兴！
纪录片港珠澳大桥观后感 篇六
作为世界上最长跨海大桥，港珠澳大桥全场55公里，海底隧道6.7公里，历时14年，总投资1200亿元。这些震撼世界的数字背后，是建设者们共同努力创造的奇迹，作为一名中交人，我感到热血沸腾，无比自豪。
影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远的望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道，一共有33节，每节重达8万吨。影片以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为叙述主线，真实地反映了工程的巨大以及施工的艰苦。其中沉管E15号也经历了两次失败，终于第三次下海沉管对接成功。成功的一刹那，整个指挥中心安静无比，全员异常冷静。仿佛那一刻时间已经停滞，只有他们自己能体会到其中的快乐与艰辛。
海最宽广，比海宽广的是天空，而比天空宽广的是人的胸怀。正是因为有了这种胸怀，才能创造出这项伟大的奇迹。正是因为有了这种胸怀，才能体现我们国家的强大。港珠澳大桥带给了我们实现梦想的自豪、精神的振奋、哲理的思考和时代的审美愉悦，这种精神值得我们每一个人去学习。
