会议通稿范文(最新6篇)
会议通稿范文 篇一
国际环保大会在新加坡举行
2022年5月20日，新加坡 – 为期三天的国际环保大会于今日在新加坡圆满落幕。来自全球各地的环保专家、学者、政府官员和企业代表齐聚一堂，共同探讨环保领域的最新技术、政策和实践经验。
本次大会的主题是“可持续发展与环境保护”。与会者就如何在经济发展的同时保护环境展开了深入讨论，并分享了各自国家和地区的成功案例。会议期间，共有来自30个国家和地区的30位专家发表了主旨演讲，超过500个论文和研究报告被提交和展示。
在开幕式上，新加坡环境和水资源部长玛丽亚·李表示，环保是全球面临的共同挑战，需要各国携手合作，共同应对。她强调了新加坡在可持续发展和环境保护方面的努力，并分享了新加坡在水资源管理和可再生能源领域取得的成就。
与会者还参观了新加坡的环保科技创新展览，了解了新加坡在环保技术研发和应用方面的最新进展。新加坡环境科学研究院的研究人员向与会者介绍了他们在废水处理、垃圾处理和能源回收方面的创新成果，并展示了相关设备和技术。
此外，会议还设立了环保项目对接会，让与会者有机会与企业代表进行交流和合作。来自全球各地的企业代表纷纷展示了他们的环保产品和解决方案，寻求与其他企业建立合作关系。
本次国际环保大会的成功举办将有助于促进国际间的环保交流与合作。与会者纷纷表示，他们通过这次大会获得了宝贵的经验和知识，并找到了合作伙伴，共同推动环保事业的发展。
会议通稿范文 篇二
城市可持续发展研讨会在巴黎举行
2022年6月15日，巴黎 – 为期两天的城市可持续发展研讨会于今日在巴黎成功举行。来自全球各地的城市规划师、政府官员和学者齐聚一堂，共同探讨城市可持续发展的最佳实践和创新解决方案。
本次研讨会的主题是“城市可持续发展的路径与挑战”。与会者就如何在城市化进程中实现经济发展、社会公平和环境保护的平衡进行了深入讨论，并分享了各自城市的成功案例。会议期间，共有来自20个国家和地区的50位专家发表了主题演讲，超过100个城市的城市规划项目被提交和展示。
在开幕式上，法国环境部长让-皮埃尔·波尔纳尔特表示，城市可持续发展是全球城市面临的共同挑战，需要各国共同努力。他强调了法国在城市规划和可持续交通方面的经验，并呼吁加强国际间的城市间交流与合作。
与会者还参观了巴黎的可持续发展项目展览，了解了巴黎在城市绿化、公共交通和可再生能源方面的创新实践。巴黎市政府的代表向与会者介绍了他们在城市规划和环境保护方面的政策和举措，并展示了相关项目的成果。
此外，研讨会还举办了城市规划项目对接会，让与会者有机会与其他城市的代表进行交流和合作。来自全球各地的城市规划师和政府官员展示了他们的城市规划项目和解决方案，寻求与其他城市分享经验和合作机会。
本次城市可持续发展研讨会的成功举办将有助于推动全球城市间的可持续发展交流与合作。与会者纷纷表示，他们通过这次研讨会学习到了许多有益的经验和知识，并找到了合作伙伴，共同推动城市可持续发展的实践。
会议通稿范文 篇三
由浙江省道路运输管理局和浙江交通职业技术学院共同主办、由浙江省综合交通物流行业协会承办的浙江物流业转型升级发展论坛在之江饭店举行。浙江省交通运输厅副厅长郑黎明出席开幕式并作开幕致辞。
论坛邀请了省交通运输厅、省运管局相关领导；各市运管处分管处长、货运科负责人；省市物流龙头企业负责人；制造企业代表与媒体代表共计约250余人。论坛聚焦主题为新经济形势下的浙江物流业转型升级。不同于以往论坛的单一讲座模式，本次论坛采用丰富多样的活动形式，包括背景VCR、议题对话、沙龙聚会、专题讲座等，以物流业转型升级作为主线，相关贯穿。
一向以来，制造业与物流业始终伴随浙江经济发展的每一步进程。20xx年，浙江省生产总值达22832亿元，每年持续近9%以上的增长。庞大的制造业让人们记住了浙江，“浙江速度”的背后又离不开物流业如火如荼的发展。20xx年，全省社会物流总额到达万亿元，每亿元GDP物流需求达亿元，社会物流增加值也到达2120亿元，占到第三产业增加值的。然而，市场总是以她特有的规律刷新着面孔。历经考验的`浙江经济，在遭受百年不遇的金融危机后，打破了已有的平衡，关于制造与物流的种种弊端被市场无情地放大，浙江经济也由此陷入了发展瓶颈。一方面，制造企业的物流需求分散在各个部门和企业，没有转化为社会化的需求，物流运作成本高、效率低；另一方面，由于社会化需求不足，专业化物流的发展受到制约，适应制造企业需要的物流服务潜力不高，出现了有效需求不足和有效供应不够并存的矛盾。
应对新形势下的新特征，如何推动物流业的转型升级，帮忙降低风险、提升服务质量、提高物流效率，掘取更多的“第三方利润”？如何发挥制造业与物流业之间的融合联动，在唇齿相依中携手共舞？如果说，创新是浙江经济发展的基因，那么，
此刻，又有一系列创新命题摆在我们浙江的物流业面前。
这天，浙江省物流行业的政府相关领导、专家学者和企业精英济济一堂，相互碰撞思想，分享观点，交流经验，共同探求物流业发展的破冰之旅。作为“后起之秀”的物流业，必将迎头赶上振兴大势，透过专业化、系统化、规模化发展途径，真正实现“大物流”的发展目标。
会议通稿范文 篇四
20xx年伊始，43期党校又要开始了，为了给党输送更多更好的人才，也为了把推优入党这项工作落到实处，3月4日中午，在清水河校区A213房间举行了推优入党示范大会。这次以28102010班作为推优入党的示范班级，学院苟生平副书记，辅导员叶谱英，各班班长、团支书，党支部所有成员都参加了示范大会。
首先，苟生平副书记做了简短的发言，他指出，“推优入党”作为党员发展中的一个重要过程，他不仅仅是给党选拨合格人员，更中要的是让我们大家在公开场合提出自己的意见和推荐，让同学们能清楚认识到自己的不足，并且在以后的日子加以改正，这样能够促进大家成长进步。
第一个上台演讲的是陈晓阳同学，他的入党动机从家乡的现状开始，从其他地方的发展看到了自己家乡发展的不足，并且认识到干部在这当中的重要作用。当他发言完毕，下面同学就开始提问，大家有提出批评的，也有提出推荐的，在这发言的人当中，靳连根同学最让人震惊，他用超出一般学生的思维来看待我们的生活和xxx，展现给我们的是一个沉稳、有思想、有上进心的大学生形象，也让在场的学生看到了一个优秀学生应有的思维模式和学习习惯。其他同学也都在发言过程中讲述了自己的入党动机、对党的认，以及自己的优点和不足，在场的同学们也对他们的缺点进行批评指正。
最后大家发言结束，团支部同学进行了投票表决，让我们的“推优入党”做到了真正的公平和“推优”。
“推优入党”作为团支部向党组织输送优秀人才的一个重要环节，在日常的繁杂工作中我们经常疏忽了它的规范性，让我们在培养优秀人才的过程中缺少了一个指挥棒。入党能够作为学生的一个寻找人生目标的起点，那我们就就应抓住这点来引导学生。“推优”它不仅仅是着重了一个“优”字，更能够让我们在这个过程中看到在别人眼中的自己，发现自己的不足，及时加以改正。
“推优入党”是一项长期而又重要的工作，各团支部和党支部都要重视而且长期不懈的抓下去，并在以后的工作中做到规范合理化。
会议通稿范文 篇五
由浙江省道路运输管理局和浙江交通职业技术学院共同主办、由浙江省综合交通物流行业协会承办的浙江物流业转型升级发展论坛在之江饭店举行。浙江省交通运输厅副厅长郑黎明出席开幕式并作开幕致辞。
论坛邀请了省交通运输厅、省运管局相关领导；各市运管处分管处长、货运科负责人；省市物流龙头企业负责人；制造企业代表与媒体代表共计约250余人。论坛聚焦主题为新经济形势下的浙江物流业转型升级。不同于以往论坛的单一讲座模式，本次论坛采用丰富多样的活动形式，包括背景VCR、议题对话、沙龙聚会、专题讲座等，以物流业转型升级作为主线，相关贯穿。
一向以来，制造业与物流业始终伴随浙江经济发展的每一步进程。20xx年，浙江省生产总值达22832亿元，每年持续近9%以上的增长。庞大的制造业让人们记住了浙江，“浙江速度”的背后又离不开物流业如火如荼的发展。20xx年，全省社会物流总额到达万亿元，每亿元GDP物流需求达亿元，社会物流增加值也到达2120亿元，占到第三产业增加值的。然而，市场总是以她特有的规律刷新着面孔。历经考验的浙江经济，在遭受百年不遇的金融危机后，打破了已有的平衡，关于制造与物流的种种弊端被市场无情地放大，浙江经济也由此陷入了发展瓶颈。一方面，制造企业的物流需求分散在各个部门和企业，没有转化为社会化的需求，物流运作成本高、效率低；另一方面，由于社会化需求不足，专业化物流的发展受到制约，适应制造企业需要的物流服务潜力不高，出现了有效需求不足和有效供应不够并存的矛盾。
应对新形势下的新特征，如何推动物流业的转型升级，帮忙降低风险、提升服务质量、提高物流效率，掘取更多的“第三方利润”？如何发挥制造业与物流业之间的融合联动，在唇齿相依中携手共舞？如果说，创新是浙江经济发展的基因，那么，
此刻，又有一系列创新命题摆在我们浙江的物流业面前。
这天，浙江省物流行业的政府相关领导、专家学者和企业精英济济一堂，相互碰撞思想，分享观点，交流经验，共同探求物流业发展的破冰之旅。作为“后起之秀”的物流业，必将迎头赶上振兴大势，透过专业化、系统化、规模化发展途径，真正实现“大物流”的发展目标。
会议通稿范文 篇六
通稿原本是一些新闻通讯社的“专利”，企业或者品牌如果有大的事情，或者需要寻求报道，寻求公关，就会找到台里的记者，记者在采访到一些重要新闻以后，会进行整理，并反馈给企业品牌公关部校稿，校稿ok后，然后以统一的稿件，发给纸媒，或者电视媒体，纸媒接到稿件，会进行报纸的刊登，电视媒体则会以通稿的核心内容，进行视频电视报道传播。
新兴媒体出现后，企业为了统一宣传口径，避免传播品牌核心意思报道不明确，企业就会有相关的PR这个岗位，PR和企业中的新媒体撰稿不同，PR一般撰稿较多，不废话，围绕事实重点，修饰语过少，然组织新闻稿，供给媒体，新兴媒体或者传统媒体进行采纳，有时也会进行改编。
