公司车辆加油管理制度(实用6篇)

公司车辆加油管理制度 篇一

随着公司业务的扩展，公司车辆的数量也在不断增加。为了更好地管理公司车辆的加油行为，提高加油效率和节约成本，公司制定了一套科学合理的车辆加油管理制度。

首先，公司明确了加油的责任人。每辆公司车辆都有专门负责的司机，他们负责车辆的日常行驶和加油工作。同时，公司还设立了加油管理员，负责监督和管理车辆的加油行为。加油管理员需要定期检查车辆的加油记录，并对加油情况进行统计和分析。

其次，公司规定了加油的时间和地点。为了节约时间和提高效率，公司要求司机在工作日的早晨或傍晚加油，避免高峰期的拥堵。加油地点主要选择在公司指定的加油站，这样可以确保加油的质量和安全性。

另外，公司还制定了加油的金额和方式。公司规定每辆车的加油金额不得超过一定限额，以避免浪费和滥用。司机需要提前向加油管理员申请加油金额，并在加油时凭借加油卡进行支付。加油卡是公司统一发放的，司机需要妥善保管和使用，避免遗失和滥用。

除此之外，公司还加强了对加油行为的监督和管理。加油管理员会定期抽查车辆的加油记录，并进行核实和比对。如果发现有不合规范的加油行为，公司将对相关人员进行严肃处理，包括罚款、扣工资等。

总之，公司车辆加油管理制度的实施，有效提高了加油效率和节约成本，保证了车辆的正常运行和使用。通过明确责任人、规定时间地点、限制金额方式以及加强监督管理等措施，公司能够更好地控制加油行为，为公司的发展提供有力支持。

公司车辆加油管理制度 篇二

随着公司车辆的增加和使用频率的提高，加油管理成为了一个重要的问题。为了更好地管理公司车辆的加油行为，公司制定了一套科学合理的车辆加油管理制度。

首先，公司明确了加油的责任人。每辆公司车辆都有专门负责的司机，他们负责车辆的日常行驶和加油工作。同时，公司还设立了加油管理员，负责监督和管理车辆的加油行为。加油管理员需要定期检查车辆的加油记录，并对加油情况进行统计和分析。

其次，公司规定了加油的时间和地点。为了节约时间和提高效率，公司要求司机在工作日的早晨或傍晚加油，避免高峰期的拥堵。加油地点主要选择在公司指定的加油站，这样可以确保加油的质量和安全性。

另外，公司还制定了加油的金额和方式。公司规定每辆车的加油金额不得超过一定限额，以避免浪费和滥用。司机需要提前向加油管理员申请加油金额，并在加油时凭借加油卡进行支付。加油卡是公司统一发放的，司机需要妥善保管和使用，避免遗失和滥用。

除此之外，公司还加强了对加油行为的监督和管理。加油管理员会定期抽查车辆的加油记录，并进行核实和比对。如果发现有不合规范的加油行为，公司将对相关人员进行严肃处理，包括罚款、扣工资等。

总之，公司车辆加油管理制度的实施，有效提高了加油效率和节约成本，保证了车辆的正常运行和使用。通过明确责任人、规定时间地点、限制金额方式以及加强监督管理等措施，公司能够更好地控制加油行为，为公司的发展提供有力支持。

公司车辆加油管理制度 篇三

　　在快速变化和不断变革的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。什么样的制度才是有效的呢？下面是小编为大家整理的公司车辆加油管理制度范本，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

公司车辆加油管理制度 篇四

　　第一章 总则

　　第1条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

　　第2条 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。

　　第二章 车辆管理

　　第3条 行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

　　第4条 公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

　　第5条 其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

　　第6条 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1)，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

　　第7条 车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

　　第8条 每车设置《车辆行驶记录表》(附件3)，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

　　第9条 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。 每车设置《车辆加油记录表》(附件5)，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

　　第10条 行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

　　第三章 车辆使用

　　第11条 车辆使用范围

　　(1)公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。

　　(2)接送公司宾客。

　　(3)专车专用。

　　第12条 车辆使用程序

　　(2)车辆使用实行派车制度。

　　① 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派;属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》 ，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。

　　② 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。

　　③ 由行政部将《车辆调派单》(见附件2)交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。

　　④ 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

　　⑤ 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。

　　(2)司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。

　　(3)用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。

　　第13条 车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

　　第14条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

　　第15条 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。

　　第16条 车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

　　第17条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

　　第四章 维修保养

　　第18条 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。

　　第19条 车辆维修、保养、加油程序

　　(1) 司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》(附件4)向行政部提交车 辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。

　　(2)维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

　　(3)车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。

　　(4)可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。

　　(5)车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过2000元时，应与公司联系请求批示。

　　(6)由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。

　　(7)行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况(加油卡损坏、加油点网络中断等)下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》(见附件5)，以备报销时核对。

　　（8）行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处50～200元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。

　　第五章 车辆保险

　　第20条 公司通过商定，确定承险保险公司。

　　第21条 公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。

　　第22条 公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。

　　第23条 一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

　　第六章 违规与事故处理

　　第24条 在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。

　　(1)无照驾驶。

　　(2)未经许可将车借给他人使用。

　　(3)酒后驾车。

　　第25条 违反交通规则，其罚款由司机个人(含非专职司机)和公司各自承担50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。

　　第26条 各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。 第27条 意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。

　　第28条 发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。

　　第七章 费用报销

　　第29条 车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。

　　第八章 附则

　　第30条 本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

公司车辆加油管理制度 篇五

　　为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：

　　一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。

　　二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

　　三、关于车辆使用管理

　　(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

　　(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

　　(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

　　(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。

　　四、关于车辆用油管理

　　(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

　　(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。

　　五、关于车辆维修管理

　　(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。

　　(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

　　六、关于车辆管护工作

　　(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。

　　(二)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。

　　(三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。

　　(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

　　(五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　七、每个月初，由单位投资财务管理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记情况报单位领导。

公司车辆加油管理制度 篇六

　　为进一步方便公司车辆加油和加强油料管理，公司从即日起实行一车一卡加油管理制度。现将相关要求通知如下:

　　一、油卡与车牌号码绑定，油卡密码为油卡卡号的后四位。

　　二、车辆加油时间为周一至周五，加油地点为市内任一中石化网点。

　　三、车辆加油需提前一天向行政部申请调拨资金，调拨的资金数量视车辆型号、车辆剩余油量及卡内余额而定。

　　四、司机加油前需将油卡拿到中石化任意网点的柜台办理油卡“圈存”(“圈存”是指将网络上已分配好的资金调整至油卡上)。

　　五、司机加油时需由中石化的员工协助输入员工密码，中石化员工核对车牌号无误后输入员工密码即可加油。

　　六、行政部将通过中石化网络和加油卡主卡权限，核查每张油卡的加油次数、每次加油金额及卡上余额，并通过卡上余额随时调整每次调拨资金的数额。

　　七、行政部将通过中石化网络随时核查整理每辆车的各项加油数据并存档备查。

　　八、各位司机要加强自律意识，绝对杜绝为他车加油或其它违规用油现象。公司核查发现后将严肃处理。