铁路通信工自我鉴定(实用5篇)

铁路通信工自我鉴定 篇一

作为一名铁路通信工，我深感责任重大，同时也充满自豪。在过去的几年里，我一直在不断努力提高自己的技术水平和工作能力，以更好地为铁路通信系统的安全和正常运行做出贡献。以下是我个人的自我鉴定：

首先，我具备扎实的专业知识和技能。作为一名铁路通信工，我深入研究了通信系统的理论和实践知识，并通过各种培训和学习机会不断更新自己的知识。我熟悉各种通信设备和工具的使用方法，能够快速定位和解决通信系统出现的问题。在工作中，我始终保持学习的态度，不断提升自己的专业技能。

其次，我具备良好的工作态度和团队合作精神。作为铁路通信工，我时刻保持高度的责任感和敬业精神。我严格遵守工作纪律，积极主动地完成工作任务，并且能够在紧急情况下冷静应对，保证通信系统的安全和稳定运行。同时，我也非常注重团队合作，与同事们密切配合，共同完成工作目标。我愿意倾听他人的意见和建议，并乐于分享自己的经验和知识。

第三，我具备良好的沟通能力和解决问题的能力。作为一名铁路通信工，我经常需要与其他部门和团队进行沟通和协作。我能够清晰地表达自己的想法和意见，并且能够倾听他人的意见和建议。在解决问题方面，我具备良好的分析和判断能力，能够快速找出问题的根源，并采取有效的措施解决问题。我也时刻保持着对新技术和工具的关注，以提高问题的解决效率和质量。

总结起来，作为一名铁路通信工，我具备扎实的专业知识和技能，拥有良好的工作态度和团队合作精神，同时也具备良好的沟通能力和解决问题的能力。我将继续努力学习和提高自己，为铁路通信系统的安全和正常运行做出更大的贡献。

铁路通信工自我鉴定 篇二

作为一名铁路通信工，我深知自己肩负着维护铁路通信系统安全和稳定运行的重要责任。在过去的工作中，我时刻保持着高度的责任感和敬业精神，并且不断提升自己的专业能力和工作效率。以下是我个人的自我鉴定：

首先，我具备扎实的专业知识和技能。在工作之前，我深入学习铁路通信系统的相关知识，掌握了各种通信设备和工具的使用方法，并能够熟练应用于实际工作中。我还通过参加各种培训和学习机会，不断更新自己的专业知识，提高自己的技术水平。在工作中，我能够快速定位和解决通信系统出现的问题，并能够合理利用资源，提高工作效率。

其次，我具备良好的分析和解决问题的能力。作为一名铁路通信工，我经常面临各种问题和挑战。我能够迅速分析问题，找出问题的根源，并采取相应的措施解决问题。在解决问题的过程中，我善于与同事们进行沟通和协作，共同找出解决方案，并确保问题得到有效解决。我也时刻保持着对新技术和工具的关注，以提高解决问题的效率和质量。

第三，我具备良好的团队合作精神和沟通能力。作为一名铁路通信工，我经常需要与其他部门和团队进行沟通和协作。我能够积极主动地与他人进行沟通，表达自己的想法和意见，并且能够倾听他人的意见和建议。在团队合作方面，我注重团队目标的达成，与同事们密切配合，共同完成工作任务。我也乐于分享自己的经验和知识，帮助团队成员提高工作效率和能力。

总结起来，作为一名铁路通信工，我具备扎实的专业知识和技能，拥有良好的分析和解决问题的能力，同时也具备良好的团队合作精神和沟通能力。我将继续努力学习和提高自己，为铁路通信系统的安全和正常运行做出更大的贡献。

铁路通信工自我鉴定 篇三

　　转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。

　　这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。

　　我将从以下几个方面总结铁道通信信号岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

　　一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

　　在铁道通信信号岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

　　思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。

　　在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。

　　同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。

　　信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。

　　通过这两个月的实习，并结合铁道通信信号岗位工作的实际情况，认真学习的铁道通信信号岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。

　　通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

　　二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

　　在铁道通信信号岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。

　　虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在铁道通信信号岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。

　　为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对铁道通信信号岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。

　　根据铁道通信信号岗位工作的实

际情况，结合自身的优势，

　　把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成铁道通信信号岗位工作的任务。

　　两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

　　三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

　　从大学校门跨入到铁道通信信号岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。

　　但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。

　　转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

　　四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

　　在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。

　　个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。

　　实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

　　团队的精髓是共同进步。

　　没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。

　　相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。

　　很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。

　　优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。

　　但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

　　五、存在的问题。

　　几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对铁道通信信号岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

铁路通信工自我鉴定 篇四

　　一、实习的意义

　　电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

　　电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。

　　平常看似简单的一次乘车旅行，其实承载了千千万万铁路工作人员辛勤的工作，搭乘了千千万万铁路工作人员对工作谨慎的态度和精密的检查。

　　保障人民生命和财产安全，确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务、指责和使命，是共建和谐铁路的核心和宗旨，也是我们共同努力的方向。

　　二、实习的基本要求

　　XX年XX月XX日，我们在指导老师的指导下来到XX电务段XX工区进行毕业实习。

　　我在工长和工友的指导下，了解了电务段的基本设备和日常运行工作。

　　在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。

　　过去在课堂上难以理解的知识，在工长和工友讲解下，并结合实际设备能够很好的理解。

　　三、实习项目、内容及目的

　　实习项目一：CTC上机实习

　　实习内容：

　　1.熟悉分散自律调度集中(CTC)系统的功能。

　　2.系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。

　　3.正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织车流，搞好均衡运输，挖掘运输潜力，提高运输效率。

　　4.经济合理地使用运输设备，组织与运输有关各部门紧密配合，协同动作。

　　5.实现列车编组计划、列车运行图和运输方案。

　　6.掌握CTC/TDCS技术作业设备的操作程序和作业计划的编制方法，增强学生的动手能力、应变能力、组织能力和团队精神。

　　实习目的：

　　1.了解调度指挥在铁路运输系统中的地位和作用。

　　2.了解CTC/TDCS设备的功能、结构、主要设备及其运用规则与方法等基本情况。

　　3.了解信号、联锁和闭塞设备在行车安全方面发挥的作用。

　　4.了解和体会行调、助调、车站值班员等之间的协调配合方法。

　　5.了解列车和调车在区段和车站内的运行过程。

　　6.掌握铁路运输调度生产的整个作业过程。

　　7.掌握铁路调度指挥各个生产环节技术作业内容和方法;

　　8.全面了解和初步掌握行调、助调、站调、车站值班员和信号员等工种的主要任务和工作方法。

　　9.掌握正常与非正常情况下列车接发与调车作业的办理程序与方法。

　　10.掌握班计划和阶段计划的编制过程和方法。

　　11.掌握正常作业和非正常作业下的调度命令的下达和接收。

　　12.掌握各项作业过程中控制台的操作方法。

铁路通信工自我鉴定 篇五

　　这次学校组织的实习学习虽然只有短短的一个多月时间，但是我以100%的工作态度来对待，同时由于学习的心态来面对，而经历了这次过程，我们感性上学到了很多东西，也对我将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。

　　通过这次实习丰富了理论知识，增强了操作能力，开阔了视野，并使我对以后的'工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。

　　现将本次实习就实习内容以及未来自己努力的方向两方面作实习鉴定。

　　在实习的1个月时间里,我担任工程部里面的巡检工作，学习最基本的CDMA网络知识、GSM网络知识、室内分布系统知识。

　　NOKIA手机工程模式和三星常用工程模式的认识跟应用。

　　NOKIA测试手机使用的BCCH、CID、RX、RQ跟TX测试G网的网络信号，三星手机使用的PN、EC/IO、RX和TX测试C网的网络信号。

　　巡检组员关于测试的方法和要求，室内分布代维服务内容和要求，用户感受要求，网络指标要求，工艺要求等。

　　室内分布系统总台账中巡检站点信息查找。

　　分析C/G网络信号系统设计方案，绘画系统原理图跟设备安装图，从而弄懂网络的覆盖区域，馈线的走向，设备器件的参数等设计方案的要求。

　　学习常用测量仪器的使用方法应用于室内分布系统整改、优化工程：结合更高的网络质量要求和大网变化、有必要对已建的室内分布系统进行全面的测试评估、系统指标调测、整改方案实施、系统优化网络优化。

　　用户投诉分析处理、室内日常通信保障获得更大的投资效益和社会效益。

　　实际巡检操作要掌握的要领：GSM的通信测试用NOKIA移动电话的工程模式名称为“Net monitor"分组画面为改锥、铁锤 和手机，诺基亚的工程模式启动后可以通过命令开启或关闭。

　　工能选择-Net monitor-01进入画面00退出的程序一样，只不过后面的01该成了00。

　　记录BCCH、CI、RXLev、RQ、TX-PWR(等级)最强邻居小区1跟最强邻小区2的数据，以及切换测试。

　　打通10010电话，对数据变化进行记录。

　　主要记录数据为菜单1、3和9。

　　CDMA用三星移动电话第三行的PN数值是代表者手机信号接收基站的代码。

　　在建筑物内&室外大家可以尝试着播打。

　　看看PN值的变化。

　　后面的D0XX数值就是下行RX接收电平值。

　　也就是手机信号接收功率的强弱数值。

　　数值越小，代表功率越大，信号也就越强。

　　反之也亦然。

　　正常范围应该是50～90之间。

　　后面的-0X数值代表者EC/IO值，通俗的说就是扰频值。

　　数值越大说明手机受到外界干扰越大。

　　超过+10几乎无法正常通话了。

　　第四行的数值T-XX代表了手机上行也就是手机发射功率数字。

　　数字越大代表发射信号的功率越强。

　　关键就是第一页的CDMA Monitor，是工程测试人员必看的一页。

　　如果要判断信号问题还是手机故障，依据都来自与此。

　　完成了这些的数据记录后，还要对电表位置/读数以及主机设备的具体位置进行记录。

　　实习虽短，但收获丰富，只要付出，就有回报，而经过自己的努力，我有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，很益于我在以后的工作。

　　实习让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。

　　此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。

　　感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。