交通执法工作总结(精简6篇)

交通执法工作总结 篇一

近年来，交通执法工作在我国得到了极大的重视和发展。通过全面加强交通执法力度，我国交通安全形势得到了明显改善，交通事故发生率显著下降。在这一背景下，我所在的交通执法队伍也积极投入到交通执法工作中，取得了一定的成绩。下面我将对我们队伍的交通执法工作进行总结。

首先，我们加强了交通执法力度，提高了执法效果。我们通过加大执法频率，加强执法巡逻，对交通违法行为进行有针对性的打击，有效遏制了交通违法行为的发生。同时，我们加强了执法手段的更新，引入了先进的技术设备，提高了执法效率。通过这些努力，我们取得了一定的执法成果。

其次，我们注重宣传教育，增强了交通法规的普及力度。我们深入开展了交通安全宣传活动，通过举办交通安全知识竞赛、发放宣传册等形式，向广大群众普及交通法规和交通安全知识，提高了群众的交通安全意识。同时，我们还加强了对驾驶员的培训和教育，提高了驾驶员的交通法规遵守意识。这些宣传教育工作对于改善交通安全形势起到了积极的推动作用。

再次，我们加强了交通执法队伍的建设，提高了队伍素质。我们注重队伍的培训和学习，提高了队员的执法水平和业务能力。同时，我们还加强了队伍的管理和考核，建立了健全的激励机制，激发了队员的工作积极性。这些举措有效地提高了队伍的整体素质，为交通执法工作的顺利开展提供了有力保障。

最后，我们积极参与了交通安全整治行动，取得了显著成效。我们按照上级的要求，针对当前交通安全形势中的突出问题，开展了有针对性的整治行动。通过对交通违法行为的集中整治，我们有效减少了交通事故的发生。这些整治行动不仅提高了交通执法工作的针对性和实效性，也为广大群众创造了一个安全、畅通的交通环境。

总之，交通执法工作是一项重要的工作，对于维护社会交通秩序、保障人民群众的出行安全至关重要。我们队伍在过去的一段时间里，通过加强执法力度、开展宣传教育、加强队伍建设和参与整治行动等工作，取得了一定的成绩。然而，我们也清醒地认识到，交通执法工作仍然面临着许多困难和挑战。因此，我们将继续努力，进一步加强交通执法工作，为交通安全事业做出更大贡献。

交通执法工作总结 篇二

交通执法工作是维护社会交通秩序，保障人民群众出行安全的重要工作之一。在过去的一段时间里，我所在的交通执法队伍积极开展了各项执法工作，取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。下面我将对我们队伍的交通执法工作进行总结。

首先，我们注重了执法力度，强化了执法效果。我们在日常执法工作中，严格按照交通法规进行执法，对交通违法行为进行及时查处，保障了交通秩序的正常进行。同时，我们加强了执法手段的更新，引入了先进的科技设备，提高了执法效率。通过这些努力，我们取得了一定的执法成果。

其次，我们加强了宣传教育，提高了群众的安全意识。我们通过举办交通安全宣传活动、发放宣传材料等方式，向广大群众普及交通法规和交通安全知识，增强了群众的交通安全意识。同时，我们还加强了对驾驶员的培训和教育，提高了驾驶员的交通法规遵守意识。这些宣传教育工作对于改善交通安全形势起到了积极的推动作用。

再次，我们加强了队伍建设，提高了队伍素质。我们注重队伍的培训和学习，提高了队员的执法水平和业务能力。同时，我们还加强了队伍的管理和考核，建立了健全的激励机制，激发了队员的工作积极性。这些举措有效地提高了队伍的整体素质，为交通执法工作的顺利开展提供了有力保障。

最后，我们积极参与了交通安全整治行动，取得了明显成效。我们按照上级的要求，针对当前交通安全形势中的突出问题，组织开展了有针对性的整治行动。通过对交通违法行为的集中整治，我们有效减少了交通事故的发生。这些整治行动不仅提高了交通执法工作的针对性和实效性，也为广大群众创造了一个安全、畅通的交通环境。

总之，交通执法工作对于维护社会交通秩序、保障人民群众的出行安全至关重要。我们队伍在过去的一段时间里，通过加强执法力度、开展宣传教育、加强队伍建设和参与整治行动等工作，取得了一定的成绩。但我们也清醒地认识到，交通执法工作仍然面临许多困难和挑战。因此，我们将进一步加强交通执法工作，为交通安全事业做出更大贡献。

交通执法工作总结 篇三

　　时光飞逝，转眼间20xx年已经过半，回顾半年来的工作，县交通运输综合执法大队水上中队在各级领导的大力支持和正确指导下，在中队全体一线执法人员的通力协作下，各项工作得到有序的推进和落实，基本完成了各项指标和任务，有效维持辖区水域平安、畅通、和谐。

　　执法一线根据中队的任务部署和工作安排，结合日常工作实际，围绕以下方面开展和推进海事管理工作：

　　执法人员共上航1896人次，出动海巡艇443艘次，巡航712小时，巡航里程2966公里，电子巡航1678公里。发布预警信息18次。12395接处警4次，共发生水上险情0起，开展救助行动0次，行政处罚案件共1185件（简易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。

　　辖区内所有码头实行船舶进出港报告制度，要求所有进入辖区内码头装卸货物的船舶主动向水上交通指挥中心进行进出港报备，并通过网络文档等方式方法与码头管理人员实现信息共享，其中清水坝码头累计报港船舶799艘次，官滩码头累计报港船舶632艘次，三河农场码头累计报港船舶125艘次。

　　与航监科联合开展船舶污染防治专项活动，通过和现场执法检查相结合的处置方式，加强对船舶污染治理的监督管理，并在辖区内各码头设置污染物放置点，有效防止造成二次污染，保护辖区水体环境。

　　加强了重点时段的值班，“元旦”、春节”、“清明”、“五一”等重要节假日实行24小时值班及领导带班制度，定时报送重大节假日时段统计表，严格做到有事及时上报，杜绝信息回流情况发生。

　　认真做好恶劣天气安全防范工作，上半年通过企信通及VHF甚高频等方式共发布恶劣天气预警信息60余条，为过往船舶安全航行做好保驾护航。

交通执法工作总结 篇四

　　为深入贯彻落实国务院、省委省政府、省、市交通运输主管部门的指示精神，落实《市人民政府办公室关于印发全市道路交通安全专项整治行动实施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教训，维护人民群众生命财产安全和“生命至上、安全第一”的总要求，加大整治货车超限超载工作力度，确保全县道路运输安全生产持续稳定。县交通运输综合行政执法大队于20xx年10月17日—20xx年12月31日开展为期二个多月的治理超载超限专项整治行动，现总结如下：

　　一、严格队伍建设、强化组织领导

　　大队高度重视、严密工作部署，成立以大队长为组长，副大队长为副组长，各中队中队长为组员的专项整治工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室主任由（兼）任，领导小组主要负责专项整治行动的组织领导、统筹推进，研究解决重大决策问题。负责统筹协调、信息报送、组织督导检查等工作。

　　二、加大宣传力度、营造良好氛围

　　专项整治期间，超限检测点利用LED电子屏幕滚动播放宣传标语，悬挂宣传条幅2条，并在超限检测（站）点对过往货车进行发放宣传单1100余份，使广大运输者对治超政策和标准做到心中有数，及超限运输违法行为的严重性、危害性，进一步加强了治超的关键环节，保证了治超专项行动工作的平稳、有序开展，为治理超限超载奠定了良好的坚实基础。

　　三、开展专项治理、保证治理到位

　　自专项行动以来，专项整治行动领导小组科学研判，制定符合我县实际具体整治措施。

　　（一）货运源头治理情况

　　对货源单位严格监管，强化货源单位的主体责任没要求货源单位配备必要的计量设备，严格执行货运车辆称重检测规定，要求货源企业落实岗位责任制，建立相应的记录台账，发现问题及时上报交通运输综合行政执法部门，严格实行治超领导小组成员定期检查制度，以定期或不定期的形式开展明察暗访，发现不认真履行职责的工作单位及企业，开展责任倒査，追究相关人员的责任。

　　（二）路面整治情况

　　专项行动开展以来，与公安交巡警部门密切配合依托县辖区内坦途超限检测站和五个省级超限检测点，实行固定检测与流动稽查相配合的方式配备4个城镇执法中队，实行24小时值守制度，开展了路警联合治超专项行动，并严格落实“一超四罚”制度，截止目前共出动执法人员400人次，出动执法车辆170余台次，共检测涉嫌超载车辆2200余台次；卸载处罚车辆107台，其中治理百吨王7台。共卸载转运超载货物2759.60吨；公安交管部门处罚14.65万元；扣分551分。针对行动中出现的绕行超限检测点的情况，与交管部门多次召开了联合会议确定延伸及突击检查方案，在莫莫格、坦途、后青龙检测（站）点进行突击检查。截止目前超限运输乱象整治效果明显。

　　县交通运输综合行政执法大队，积极落实上级单位领导指示精神和文件要求，“上下齐心、凝神聚力”认真开展此次专项整治行动，严查各种超限货运车辆的违法行为，坚决遏制公路安全隐患，保障了公路安全畅通运行，为全市形成一张治超的“天网”做出应有的贡献。

交通执法工作总结 篇五

　　20xx年，我们在所领导的正确领导下，在市运管处大力指导下，以规范执法行为、转变执法理念、提升执法形象为基础，以查处分离为契机，完善各项工作制度，积极开展案件评查活动，不断加强执法队伍建设，提高管理能力和执法水平，行政执法水平明显提高，依法行政意识明显加强，执法工作有了新的突破。

　　一、加强领导，强化执法监督。为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍，我所成立了专门的法制领导小组及办公室，建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，股室负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管所长具体组织；行政一把手定期抽查。通过这种监督机制，及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护广大车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象。

　　二、加强业务培训，提高执法素质。以《行政处罚法》、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《安徽省道路运输管理条例》为教育培训重点，通过聘请法制部门负责人集中授课，进一步提高执法人员的法律意识和执法水平。为规范执法行为，不断提高队伍的整体素质，我所先后多次开展了不同形式的执法培训，使整个队伍的执法素质有了明显的提高。在强化执法培训的同时，还不断加强执法信息化应用和管理的培养，先后3次组织各交管站的内勤人员进行案卷制作培训，使执法信息录入和办案水平明显提高。特别是从今年的执法案卷质量上看，各交管站对一般程序处罚都能严格坚持标准，合格案卷大幅度提高，充分说明了基层站的执法工作从量度到质度有了一个大的飞跃，为今后的执法工作奠定了坚实的基础。

　　三、抓执法形象，确保执法公正。执法工作中，我们始终坚持以人为本，想群众之所想，急群众之所急，着力塑造良好的服务形象。为确保执法公正性，所有窗口单位全部实行政务公开，执法主题，执法依据，执法程序，执法结果和执法监督进行公示，同时对审批程序，收费依据、标准也进行公示，广泛接受社会监督。此外还采取从社会各界聘请执法监督人员进行明查暗访。由于思想教育和纪律约束双管齐下，树立了执法队伍的新形象。

　　四、规范执法行为，严格考评制度。为了规范执法行为，严格考评制度，我所制定了《 20xx年执法规范建设实施方案》，不断加强和完善执法监督机制，要求执法人员在执法中坚持以人本的原则，认真落实谁主管谁负责，谁办案谁负责，谁审核谁负责的办案制度，明确执法第一责任人责任，严格执行案件审核把关、执法考评、检查监督、台帐管理的规定，严厉禁止违规违法办案和执法随意性的问题发生。端正执法人员的执法思想，规范执法人员的执法行为、不断促进执法公正。我所邀请社会各界人士和行风监督员对执法工作征求意见，通过反馈信息的方式，使执法工作公开透明，自觉接受社会各界的监督。凡是来电来访，均对当事人做详细的登记和耐心的解答，对有关的投诉电话，认真做好记录，并向当事人承诺反馈结果，对一些矛盾纠纷和群众对执法工作的误区，采取积极化解和引导方式，解惑答疑，让群众满意离去。

　　五、存在问题和打算。一是部分执法人员的法律意识淡薄，在办案中不能严格按程序办事；二是查处分离、罚缴分离工作没有完全开展；三是存在着为了完成任务而办案的情况，致使案件质量不高。

　　六、20xx年工作打算。在今后的执法工作中，我们将继续深入推进规范执法建设，加大硬件建设，全面实现查处分离和罚缴分离，加强执法人员执法业务培训，严格执法程序，强化执法队伍的管理，层层落实工作责任，加强与人民群众的密切联系，及时处理执法工作中存在的问题，化解执法过程中的矛盾，建立长效管理体制，使执法人员的执法素质全面提高，为我县的经济发展创建一个平安和谐的道路运输市场。

交通执法工作总结 篇六

　　为进一步规范公路政执法行为，切实维护人民群众的合法权益。按照旗交通运输局的统一部署，奈曼旗地方道路路政管理大队通过检查各项档案资料、执法卷宗文书、上路执法情况和自觉接受社会监督举报等形式，开展了为期三个月的公路路政执法专项整顿活动，通过此次整改，进一步端正了执法人员的执法思想和执法动机，提高了执法队伍的整体素质和执法水平，切实做到了依法行政，执法为民。现将专项整改工作做如下总结：

　　1、 加强领导、明确职责

　　迅速成立了以段长为组长的整改领导小组，制定了活动方案，传达了奈曼旗交通运输局《关于印发〈交通公路执法专项整改实施方案〉的通知》。进一步明确了任务，强化责任追究力度。将工作任务责任到人，狠抓落实。及时公布自查情况，让每位执法人员充分认识自身的重要职责，切实履行职责，发挥好职能作用，充分确保整改活动取得实效。

　　2、 加强业务学习，规范执法行为。

　　根据活动要求，认真组织全体执法人员学习法律法规和条令条例，学习《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国行政强制法》《公路安全保护条例》等有关业务知识，提高队伍整体素质，搞好规范执法行为，促进规范执法。