员工实习总结(推荐6篇)

员工实习总结 篇一

在这段实习期间，我有幸获得了一份宝贵的实践机会，让我对工作环境和职业生涯有了更深入的了解。通过这次实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还提高了自己的沟通能力和团队合作能力。

首先，我要感谢公司给我提供了这次实习机会。在公司的指导下，我参与了各种项目和任务，学到了很多实用的知识和技巧。我有机会亲身体验了公司的日常运营和业务流程，这对我以后的职业发展会有很大的帮助。

其次，我要感谢我的导师和同事们。他们给予了我很多关心和指导，在我遇到问题和困难时总是耐心地帮助我解决。在团队中，我学会了如何与他人合作和协调，如何有效地沟通和分享信息。这些经验将对我以后的工作和人际关系产生积极的影响。

通过这次实习，我还发现了自己的一些优势和不足之处。在工作中，我注重细节和精确度，能够按时完成任务。我也意识到自己在解决问题和应对挑战方面还需要提高，需要更加灵活和创新地思考。我会在以后的学习和工作中加以改进，提高自己的能力和素质。

最后，我要感谢公司给予我这次实习的机会和支持。我会珍惜这次实习经历，将它作为自己职业生涯的起点，不断努力学习和成长。我相信通过自己的努力和学习，我一定能够在未来的工作中取得更好的成绩。

在这次实习中，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了自己的能力和素质。我相信这次实习经历将对我的职业发展产生长远的影响，让我在未来的工作中更加出色和成功。

员工实习总结 篇二

这段时间的实习经历让我受益匪浅。通过亲身参与工作，我不仅学到了很多专业知识和技能，还提高了自己的沟通能力和团队合作能力。这次实习经历对我来说具有重要的意义，让我更加明确了自己的职业发展方向。

在实习期间，我参与了公司的各种项目和任务。通过实际操作，我深入了解了公司的业务流程和工作方式。我有机会与不同的团队成员合作，学到了很多与人沟通和协作的技巧。在这个过程中，我发现了自己的一些优势和不足之处，也意识到了自己在解决问题和应对挑战方面还需要提高。

在团队合作中，我学到了如何与他人合作和协调。团队中的每个人都有自己的专长和优势，我学会了如何充分发挥团队成员的优势，实现协同效应。我也学会了如何在团队中分享自己的想法和意见，与他人进行有效的沟通和协商。

通过这次实习，我还深刻体会到了实践的重要性。在实际工作中，我遇到了一些问题和挑战，但通过自己的努力和学习，我逐渐找到了解决问题的方法和策略。这让我更加明白了理论知识与实践能力之间的紧密联系，也增强了我对自己未来职业发展的信心。

最后，我要感谢公司给予我这次实习的机会和支持。我会珍惜这次实习经历，将它作为自己职业生涯的重要经验，不断努力学习和提升自己的能力。我相信通过自己的努力和学习，我一定能够在未来的工作中取得更好的成绩。

员工实习总结 篇三

　　天气晴朗，阳光适宜，空气四处弥漫迫切的氛围，终于可以出发了，经过多方的共同努力，我们带着行李和洋溢的笑容，在老师和同学的目下，奔赴东莞履行实习使命。 现在回想起实习期间，往事还历历在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否认的却是这些经历将会是我人生当中不可多得的财富和经验的累积。毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

　　我们所在实习单位是东莞一家台资企业，主要生产加工电脑制品，而实习的部门是制造部，即就是基层的流水加工线，虽然是最底层的生产线，工作最累最苦的工种，刚开始肯定一下子每人从心里上接受不了，但我们是来实习的，就要充

分珍惜企业给的难得锻炼机会，向着吃苦耐劳努力。由于是台资企业，在开始上班后，以下几点看法让我感觉到企业管理和思想模式都让人难于适应。

　　首先，工作环境就没有的说了，每个工位的大小只能够容纳一张椅子，一旦工作起来就没有休息的时间，坐在椅子上一动不动，久了感觉全身腰酸背痛很难受，而且车间内噪音很大，环境嘈杂，空气污浊（车间为全封闭式的），那会儿能休息一下的就是上厕所，但是上厕所也要打报告，批准以后才能去。

　　其次，劳动强度不是很大，但劳动时间性很长，只要没有完成预订数量，不管有多累多苦，加班是再所难免的，且是带有强制性的。这种加班的频率几乎每天都有，加班下来一天共在十二小时以上的工作量，当初真的很难适应这种压迫式环境。

　　而身边的工友同事，大都是中专和技校的学生，而且很大一部分都没有毕业就来上班，照样忍受着煎熬，有点类似现代般的包身工，****裸的剥削，学校给这样的企业提供学生，由这些资本家来压榨这些十七、八岁甚至十五、六岁的孩子血汗，感到心有而力不足。

　　再有，在这样时间性很长的工作下，员工的饮食却很差，饭难吃到难以下咽，由于饭菜是没有油脂的，就算吃下去很快就会感觉到肚子空荡荡的饿，这点我感处颇深，因为平时在校都从来没有像这么饿过，也没饿得这么快。

　　估计饭堂是厂里包的，每顿每个人的所谓三菜一汤的伙食标准很低，所以不可能自己损失，只能降低饭菜的质量来求得利润。工人即使不想吃食堂的饭也没有时间出去吃饭，因为平时根本就没有时间，一星期只放行三次，所以只能每天吃着一个味道的难吃的饭菜。

　　虽然实习在半个月后结束，但从自身感觉上可以体会到这次实习是有必要的，也让我从中学到了许多在课堂上无法领悟到的知识，对自身价值的体现有新的认知。在一个无奈的空间里，要想得到生存和适应，唯独改变自己，只能让自己的心态去适应环境，而环境不会为了你而变动。以下一些心得在实习过程中让我受益非浅：

　　一、吃苦耐劳的精神

，在没有去实习之前就充分地想象吃苦到底是啥回事，概括性地在脑海中琢磨，而总是以一种轻率的心态去面对，总以为在企业中再苦再累也压不倒可以说是在农村长大的我。可事实上，台资企业生产任务都比较饱和，每天均要加3—4小时的班，而且工作中纪律要求严格。这些一下子打乱了我十几年的生活习惯和原有的期望值，感到适应不了而陷入不切实际的空想，心里失去平衡。

　　每天下班后感觉，身体吃不消，又累又困又饿，这都是我从来都没体会到过的。但看到身边的工友，这些只有十多岁的中专生，我又有另一番感悟，同样是在一种环境下工作，同样是受苦受累，为何他们就能坚持，而我就不能呢？他们都能坦诚面对，为什么我不可以？问题出在于自身态度，没有端正态度面对，只是空想空谈吃苦耐劳精神，是不实际的，容易在挫折面前低头泄气，所以让我学会不管做什么事，首先自己的态度要明确要端正，才能承受客观存在和战胜自我的勇气。

　　二、团队合作的精神

，在我们工作的每条生产线上，其实都是一个团队，不分你我个体，只有团结互帮才能做好其中每个细节。例如，我所在的流水线是加工读卡器的，一天加工的数量三千以上，从每件最初的零碎品配件，能够从头到尾拼装与安插其它配制，每一步骤到每一细节甚至一个小小的螺丝都离不开团队的协作，可以说明每一件测试成功的已成品流向市场，都凝聚着团队合作精神。

　　三、为人处事方面，

其实我认为毕业实习另一个目的是在实践中初识社会，了解社会，即将走出校门的我们，往往对社会缺乏足够的认识，甚至感到迷茫，需要时间去积累。在实习中，我体会到为人处事的重要，学会了与人真诚沟通，平时与工友和领班交流互换工作上的意见，来彼此产生同事间的信任，对我来说是一笔财富，让我在进入社会后就学到了重要的一课，也经历了社会的残酷。

　　四、在短暂的半个月时间里，生活上每一细节都离不开同学的互助和老师的关怀，进一步加深同学之间的感情，与带队指导夏老师也是零距离亲密交流，有什么说什么，没有隔阂，没有师生那种约束。

　　自己本身还是存在着很大的欠缺，我不能仅仅将自己定位为一名刚毕业的大学生，更应该定位为一名基层的工人阶级，这样才能不断地提升自身的素质、素养，不断地改进自己的知识结构水平，让自己投入到理论学习中，好好积累基础理论知识，方能厚积薄发。

　　我在此给予学校一些个人微薄建议：在考查实习企业时，要充分考虑一些细节问题，不要单看表面形式，注重综合环境对学生是否有适应能力，就像这次实习有些落实在细节方面做得还不熟悉，尚待完善。在此也感谢老师，感谢领导为这次实习付出的努力和心血！

员工实习总结 篇四

　　为期45天的实习已经接近尾声了，我对**地铁通信有了一定的了解；通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。

　　在来**之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。 我觉得实习前的理论准备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。

　　**地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的，1999年次正式立项，20xx年12月才正式动工，05年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了很多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。

　　在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的，因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定很多，技术先进很多，为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的，置于国内设备也希望尽快发展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都愿意支持国产的。

　　参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到尽头，二桥上的车流量很大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点失望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇集了世界有名大桥，图片模型都很不错，对桥梁知识的宣传是很有用的，但是公园人比较少，多少有点资源浪费了。

员工实习总结 篇五

　　我在公司中只是一个新员工，没有多少话语权，领导说什么是什么，我只好从从最底层开始干起，不能够有任何的怨言，因为那样的话，随时会被公司炒鱿鱼。现在的好工作可不好找，我需要不断的努力才能进步!

　　遵照公司对新进员工的培训计划，我先后在合肥、南京两地实习，经过这段时间的实习，进一步巩固和拓宽了我在车间实习阶段对冰箱基础知识的了解，且通过对合肥、南京两地冰箱市场的调查，加深了我对整个冰箱市场的宏观认识。

　　此次实习历时七天，不仅做到在所到卖场与导购员并肩作战给消费者介绍产品，而且抽出时间了解冰箱市场信息，尽量收集竞争对手新品上市、促销活动等相关信息，增强了自己对整个冰箱市场的宏观把握。现对本次实习工作总结如下：

　　感受美菱企业形象

　　1：产品形象

　　美菱冰箱素以冰箱行业技术革新者而著称，近年来，美菱冰箱敏感把握冰箱行业的市场走向，从节能及时转向节能加保鲜，推出的t.o.p系列冰箱的保鲜技术也区别于市场上其他的保鲜技术，如零度生物保鲜、vc诱导保鲜、原味保鲜等。给消费者的印象也是：美菱是一个专业的冰箱企业。

　　今年五一黄金周期间，创历史记录的销售量也再次验证了美菱走专业冰箱制造企业的道路是完全正确的。实习期间，我了解到的消费者对美菱的发应也证明了，企业试图树立“专业”的品牌形象已经在消费者心目中初步形成。比如，5月1号下午，五星美菱专柜来了一对老年夫妻，在我给他们介绍冰箱卖点的时候，他们就对我说了这样的话：十多年前，我们买的冰箱就是美菱的冰箱，一直以来用得也比较省心，只是用的时间太长了，耗电量也大了，我们就是想再换一台，别的品牌我们也没有去看，美菱的质量我们是相信的。最终，老人选者了我们的bcd-208zm2d。

　　美菱今年实施的“高端突围、中端扩大、低端打压”的战略，通过我这次实习期间的感受，我觉得美菱离实现“高端突围”目标还有段路程要走，从终端市场来看，高端形象产品bcd-460we9并未陈列于所有的美菱专柜之中，从销售量来看，从我收到的南京分部5月1日到3日的销量表来看，bcd-460we9未出货一台，这样的成绩是不能让人满意的。我觉得原因在于：美菱的品牌形象对高端产品的拉力不够，美菱的优势还在性价比上，消费者对美菱冰箱的消费价格心里期望还在3000元以下，

　　比如在卖场很是畅销的终结者k系列冰箱。相比于西门子和海尔冰箱动辄四千多、三千多的价格，美菱还是靠较低的价格赢得了中端消费者的普遍欢迎，而对bcd-460we9这样的高端产品，此类消费者对于产品价格的敏感度不是很高，他们主要的诉求点是“大品牌”，比如西门子、伊莱克斯、lg等。所以说，要实现美菱冰箱的“高端突围”策略，自身在加大产品技术创新的同时，务必要重视对美菱品牌高端形象的构建。高端的品牌形象，加上创新的产品技术，“突围”也就成为水到渠成的事了。

员工实习总结 篇六

　　对于中低产品，我觉得美菱应一如既往重视产品的技术创新，制造出优越性价比的产品来加大美菱的市场占有率，提高企业的品牌知名度。

　　2：服务形象

　　上面说了产品，现在再来谈谈对美菱冰箱的服务形象的感受。

　　目前，中国家电行业的售后服务做的是相当出色的，几乎一般企业都可以做到24小时服务。在服务同质化的大环境下，而美菱的服务优势在冰箱产业的服务形象并不十分突出，而海尔却不一样，他在消费者心目中的服务形象非常突出，一提起海尔，人们的第一印象就是海尔售后服务做得相当好。从服务的实质内容来看，我想，美菱提出的新鲜服务理念，不管从售后服务的具体措施来看，还是从服务人员的工作态度和效率来看，我们美菱做得都不比海尔差，与海尔相比，我们到底缺什么呢?我想，美菱缺的还是对自身服务形象的宣传塑造上，甚至造成在消费者心目对美菱服务形象的缺失。这也间接弱化了美菱在消费者心目中的品牌形象。

　　感受美菱终端形象

　　1：终端布置

　　在合肥，我走访了淮河路五星电器，百大鼓楼店、国生二店以及百大四牌楼店，给我的第一印象是，相比较而言，鼓楼与百大的美菱终端形象较为“大气”，专柜的地理位置十分优越，样品的陈列也最为齐全，而五星和国生的专柜就略微小点了，国生二店也许是新开业的缘故，我们专柜所处的四楼，中央空调似乎出了问题，整个四楼很是闷热，这一定程度上影象了消费者的购机情绪。此外，高端机形象产品bcd-460we9也未出现在五星和国生的两个卖场之中。

　　在南京,我走访了位于新街口的苏宁电器、国美电器、中央商场、五星电器、永乐电器，除美菱冰箱尚未进入的永乐店外，其他几个卖场的美菱专柜也都较为精致，其中，苏宁的客流量是最大的，可惜我们美菱的专柜却处于重重包围之中，不够醒目，而中央商场的专柜却建的较为“大气”，然而客流量却不是很大。所以，我建议，由于南京市场的重要性以及苏宁在南京电器卖场的战略地位，应适当加快美菱在苏宁新街口店的终端建设，可以把其打造成南京市场的旗舰店、形象店，这样，除了可以起到增加销量的作用外，还能借助苏宁的人气进一步提升美菱在南京的知名度和品牌认同度。

　　此次实习的前两天，我一直待在五星电器的淮河路店美菱专柜协助导购员分发传单和礼品，

　　也不时充当临时导购员，向消费者介绍产品、促成销售。我们的专柜位于五星电器的四楼，在从三楼到四搂的电梯上，每个顾客都可以清楚看到美菱之前就摆设好的印有“t.o.p变温 领鲜动力”标识的“拱门”，如此摆设，在南京新街口的苏宁的一楼电梯处也有，我觉得这样的摆设，费用不是很多，但是在提高现场的销售气氛和产品的认知度方面却有着很大重用，但是，做工还略显粗糙些。

　　2：导购员与临时促销员

　　一种产品和一个企业留给消费者的印象是从终端开始的，除了终端硬件给人的印象外，产品导购员也是企业与消费者之间的纽带，产品销售的“临门一脚”也是由导购员的完成的，所以一只实力强劲的导购员队伍是实现产品销售的重要因素。这次实习过程中，我接触了不少美菱和其他冰箱品牌的导购员，总体感觉是：我们的导购员在对冰箱产品基础知识和各型号的冰箱卖点基本能做到“心中有数”，也非常有亲和力，比如，五星店的两名导购员，在遇到一些难缠的消费者时，也能非常耐心与之“周旋”，促成最终销售;遇到一些年纪比较大的消费者，他们会非常勤快搬出凳子来让消费者坐下来，给人一种亲切和睦的感觉。这两名导购员给我印象最深的是他们的敬业精神，他们会着力不浪费每一位潜在的冰箱消费者，即使顾客离开了我们的专柜走下电梯，也会奋力一搏追下楼去争取拉住客户，实现销售。

　　但在介绍新产品t.o.p系列冰箱的时候，他们却不能很清楚地为消费者讲解其主要特点和优点，他们的诉求还是在美菱冰箱的节能和高性价比上，可以说，企业的“t.o.p变温 领鲜动力”的产品营销战略与终端导购员的产品说辞上，存在较为严重的脱节现象。

　　此外，像合肥五星那样的美菱专柜在五一那天的人流量是比较大的，两名正式导购员是无法兼顾到每一位顾客的，遇到一些要求降价和增加礼品的顾客，他们还要一遍遍去请示店长，难免会出现对这位顾客“热情”， “怠慢”别的顾客的现象，有的时候还会出现在一个美菱冰箱专柜之中，出现“空城”，导购员都去请示，只留下等待的顾客和不知所措的临时导购员，我发现一些性子急的消费者在久久得不到回复后，而无奈离去。